Calorstat Speed Triple 1050 [Merci à Maya]

[gulacy]

Bon, grâce aux conseils lumineux de Maya,  , je me suis lancé dans la vidange/remplacement de mon Liquide de Refroidissement.

Maître Maya me conseille de retirer le thermostat pour faire un nettoyage complèt, et faire circuler de l'eau déminéralisée dans le circuit, sans avoir à faire grimper la température du moulin inutilement...

Mais voilà, je tombe sur ça :

Sa race! On fait comment? On tire dessus et il vient tout seul? J'ai pas envie de le foutre en l'air.

Si quelqu'un veut bien avoir l'amabilité de compléter ma formation de jeune Padawan en LR, j'en serais content.

[Marc0]

Je ne sais pas, désolé, mais j'aurais eu la même réaction que toi en tombant dessus je pense... lol
Courage !

[gulacy]

Je ne sais pas, désolé, mais j'aurais eu la même réaction que toi en tombant dessus je pense... lol
Courage !

Merci! 

[jibe]

Si c'est bien le calorstat, il devrait laisser circuler le liquide une fois ton moteur aux alentours de 90°C.

[Duffle]

tu as juste a tirer dessus   normalement il est "posé" et maintenu par le cache que tu as enlevé .

par contre ce qui me gene un peu c'est il n'est pas possible de faire une purge en enlevant le calorstat SAUF si tu comptes ne plus le remettre.

ex: tu l'enlèves tu remets ton caches , tu fais tourner le moteur tu purges,  tu coupe le moteur, MAIS pour remettre ton calorstat, tu es obliger d'enlever le cache, donc tu remets de l'air dans le circuit la purge dans le cul lulu.
tu peux aussi fonctionner sans le calorstat c'est pas trop grave mais ton moteur mettra bien plus de tps a monter en T°.

a mon avis tu t'es mal exprimer, tu ne voulais pas parler de purge mais de nettoyage du circuit de refroidissement , dans ce cas la oui il faut enlever ce calorstat. une fois le circuit bien nettoyer tu le remonte, remet le LDR (neuf  ) et la tu Purge du cicuit de refroidissement. Mais tu es obliger d'attendre que le moteur chauffe pour que le calorstat s'ouvre

en faite sais tu comment fonctionne le calorstat ??

[jmr955]

Pas mieux .. peut y avoir un torique pour assurer l étanchétitée ( me rappelle pus ) 
Mais normalement un chiffon, tu tire et ca vient ..

Apres quand tu fais le changement de LDR comme préconisé, que tu prend du bon LDR.. t as pas forcément à tout rincer  ..

[gulacy]

en faite sais tu comment fonctionne le calorstat ??

Je crois Maître Duffle!

À une température donner, il doit y avoir un genre de clapet qui s'ouvre et qui laisse passer l'eau. Ça doit marcher dans l'autre sens.

J'ai bon?

a mon avis tu t'es mal exprimer, tu ne voulais pas parler de purge mais de nettoyage du circuit de refroidissement

À mon avis t'a raison! Je modifie! 

Duffle est bôôôôô.

[Duffle]

en faite sais tu comment fonctionne le calorstat ??

Je crois Maître Duffle!

À une température donner, il doit y avoir un genre de clapet qui s'ouvre et qui laisse passer l'eau. Ça doit marcher dans l'autre sens.

J'ai bon?

exactement  le moteur chauffe l'eau autour des pistons a 90° le clapet s'ouvre, ce qui permet la circulation de l'eau dans tout le circuit et donc a ce moment de refroidir le LDR.

a mon avis tu t'es mal exprimer, tu ne voulais pas parler de purge mais de nettoyage du circuit de refroidissement

À mon avis t'a raison! Je modifie! 

Duffle est bôôôôô.

tu en doutais 

[jmr955]

exactement   le moteur chauffe l'eau autour des pistons a 90° le clapet s'ouvre, ce qui permet la circulation de l'eau dans tout le circuit et donc a ce moment de refroidir le LDR.

On oublie souvent , que le premiere refroidisseur du moteur c est l huile .. (Notammennt via les ptit trou qui balancent de l huile sous la calotte des pistons qui est un des endroit les plus chaud du moteur ....mais aussi par sa circulation dans le circuit ) en plus of course de son role librificateur
Huile qui echange ses calories avec le LDR, lui meme les échangeant avec l air ambian via le radiateur d eau..

[gulacy]

Si Duffle est bô, jmr955 déchire sa race! 

[Duffle]

donc l'huile est doublement refroidit par l'échange LDR/huile via le métal du moteur mais aussi par le radiateur d'huile 

[jibe]

Je me répète, mais ce liquide sert à répartir les calories le plus uniformément possible au sein du moteur.
Une fois que le circuit de refroidissement s'ouvre, les calories sont dissipées dans l'air.

LDR, c'est un abus de langage 

[gulacy]

LDR, c'est un abus de langage 

'tain Jibé aussi déchire sa race!

Cela me triturait la tête depuis longtemps. Je pensais que le liquide était "réfrigéreré"  quelque part. Mais non, il ne sert qu'à uniformisé la chaleur!

Mettre Jibé, mes respects!

[jibe]

LDR, c'est un abus de langage 

'tain Jibé aussi déchire sa race!

Cela me triturait la tête depuis longtemps. Je pensais que le liquide était "réfrigéreré"  quelque part. Mais non, il ne sert qu'à uniformisé la chaleur!

Mettre Jibé, mes respects!

Incline toi devant moi 

[Duffle]

LDR, c'est un abus de langage 

'tain Jibé aussi déchire sa race!

Cela me triturait la tête depuis longtemps. Je pensais que le liquide était "réfrigéreré"  quelque part. Mais non, il ne sert qu'à uniformisé la chaleur!

Mettre Jibé, mes respects!

Incline toi devant moi 

là  c'est l'enculeur de pingouin qui cause