recensement caracteristiques des echappements de 675

funkenstein · 10 Février 2009 à 13:10:25

Voila je me demandais si on ne pouvait pas essayer de faire un post qui recense les echappements pour dayto.

Une photo, un prix, un poids (c'est ca qui m'interesse surtout) un avis.

Regrouper tout ca au sein du premier post. Ce ne serait peut etre pas ininteressant non?

ceux qui ont achete tel ou tel modele pourrait venir le dire ici, parceque j'ai remarque que souvent le poids est assez difficile a trouver.

jibe · 10 Février 2009 à 13:23:08

http://www.triumphall.com/forum/index.php?topic=10087.0

funkenstein · 10 Février 2009 à 14:19:45

excellent topic que je n'avais pas vu! Cependant on ne trouve pas les caracteristiques de poids. On pourrait essayer de le rajouter dessus non?

nyko7 · 10 Février 2009 à 14:23:34

bah oué c'est pas mal complet niveau photo mais le retour des utilisateurs manque, y'a certes des infos dans le topic sur les échappements aussi, mais un retour des possesseurs des différents modèles serait pas mal.
niveau poids cherche pas funk ça sera toujours plus léger que ton âne mort rouge même avec un collecteur en plomb

la première fois que j'ai monté la dayto sur la remorque je croyais que quelqu'un poussais derrière

don_rico · 10 Février 2009 à 14:29:02

Citation de: nyko7 le 10 Février 2009 à 14:23:34
niveau poids cherche pas funk ça sera toujours plus léger que ton âne mort rouge même avec un collecteur en plomb
la première fois que j'ai monté la dayto sur la remorque je croyais que quelqu'un poussais derrière

Faut pas prendre l'Ixil alors...

nyko7 · 10 Février 2009 à 15:10:21

comment ça ? en plus d'être moche il est lourd ???

don_rico · 10 Février 2009 à 15:15:10

Citation de: nyko7 le 10 Février 2009 à 15:10:21
comment ça ? en plus d'être moche il est lourd ???

l'esthétique, c'est une affaire de goût, par contre pour le poids, je ne l'ai jamais mis sur la balance, mais c'est sensiblement le même que l'origine.

funkenstein · 10 Février 2009 à 18:15:17

j'ai une petite erection chaque fois que je regarde le zard

J'ai vu ca aussi

mais j'aurais bien aime voir ce que ca donnait en plus grand.....

sinon je crois que le truc scorpion utilisé par le challenge T3 doit etre pas mal. C pas tres cher. Par contre vu la tronche de la sortie et le fait qu''il n'y ai pas de db ca doit pas etre cool pour les circuits a moins de 102

superman · 10 Février 2009 à 19:55:19

beaurkkk les 2 sont moches (et l'ixil aussi au passage

)

carbone14 · 10 Février 2009 à 23:49:27

Citation de: superman le 10 Février 2009 à 19:55:19
beaurkkk les 2 sont moches (et l'ixil aussi au passage )

comme ta bulle.
'service

funkenstein · 11 Février 2009 à 00:41:16

l'interet n'est pas dans l'esthetisme mais dans l'efficacité. Me fait pas une brele de keke môssieur, me fait une brele racingue!!!

alors pour moi le seul interet reside dans le poids!

jmr955 · 11 Février 2009 à 08:54:57

Citationl'interet n'est pas dans l'esthetisme mais dans l'efficacité

et je parle pas de l ineptie d avoir un echappement aussi haut (v/s les masses non suspendues) ..

grey · 11 Février 2009 à 09:09:52

Citation de: funkenstein le 11 Février 2009 à 00:41:16
l'interet n'est pas dans l'esthetisme mais dans l'efficacité. Me fait pas une brele de keke môssieur, me fait une brele racingue!!!

alors pour moi le seul interet reside dans le poids!

AMHA, si tu traques le poids, il faut opter pour un position basse : y'a plus les tubulures de réchauffage des fesses...

grey & humble avis....

Tapion · 11 Février 2009 à 10:31:14

Citation de: funkenstein le 11 Février 2009 à 00:41:16
l'interet n'est pas dans l'esthetisme mais dans l'efficacité.

Pignolage............

superman · 11 Février 2009 à 12:55:50

Citation de: Tapion le 11 Février 2009 à 10:31:14
Citation de: funkenstein le 11 Février 2009 à 00:41:16
l'interet n'est pas dans l'esthetisme mais dans l'efficacité.
Pignolage............

Grave