La facon dont cela se produit est normal ( il y a tjrs une montée de temperature quand tu coupe ton moteur ( tout simplement parce qu il n y a plus de circulation d eau ) et un effet thermosiphon qui se crée ..
donc de se coté pas de soucis
Je me rappelle plus comment c est foutu sur un Tiger 955 de 2001 mais le probleme ce situe bien souvent au niveau des bouchons ... il doivent etre propre, la surface sur laquelle ils appuies doit aussi etre propre. Si il y a de la merde soit sur le joint, soit sur la surface d appuie c est pas étanche et des que tu montes en temperature ca pisse ( outre que le niveau doit effectivment etre au mini a froid)
Une fois la vérification faites, si ca continue, changer les bouchon