excentrique grippé en photo

[GarouGarou]

Maintenant disponible sur le wiki    http://www.triumphall.com/wiki/index.php?title=D%C3%A9grippage_de_l'excentrique

donc a cause du doux climat humide et les routes bien salée mon excentrique est a nouveau bloqué  
marre d'aller payer pour un truc que je serai faire donc je me lance ...  

Bien sur je suis seul pour faire cela donc obliger de trouver quelques petit truc  
pour bien bloquer la roue un serre joint en plus de passer la premier  


ok elle est sale mais je vasi bosser tous les jours avec  

1 retirer le bouchon T@ll et les clips de blocage


2 utilise un Clé de 46 et si comme moi vous en avez pas une clé anglaise peu faire l'affaire  


3 la roue enlevé


4 comme pas moyen de bouger la chaîne il faut retirer la couronne AR



5 après un petit dégraissage, maintenant il faut retirer la cloche de l'amortisseur de couple

et comme la chaîne ne bloque plus l'axe voila ou est utiles le petit truc du blocage de frein avec le serre joint
pour dé-serrer  l'écrou de 46 gauche  


6 bien regarder l'ordre des pièces retirées


7 retirer la cloche et surtout gardez la fermée   ça doit reste sec


8 encore une petite rondelle     posez sur la cloche du bon coté pour ne pas l'oublier au remontage


9 retirez le frein AR pas besoin de le déconnecter .... maintenant retirez l'axe de roue



10 petit dégraissage de l’excentrique..... pour mieux voir les dégâts causé par les bourrins qui ont déjà essayer de tendre la chaîne  
 

11 retirez avec   la pince prévue pour ça le clips de l’excentrique  


12 voila l'excentrique sort ainsi que son guide désolidarisé  


ont voit bien que c'est très sale  


le guide aussi      pas besoin de démonter le capteur ABS   c'est le câble


13 le nettoyage commence pour commencer de la paille de fer voir comme moi un tampon jex


nettoyage et dégraissage de l'excentrique



14 dans le mono bras le logement de l'excentrique bien corrodé et plein de crasse  
on voit aussi un trou dans le mono-bras par ou rentre toute ces merde  


15 après nettoyage a la paille de fer ou laine d'acier et aux papier de verre (800) pour un bon fini , voila le résultat



16   petite astuce pour éviter un nouveau grippage rapide j'ai placé un bouchon avec un petit trou pour permettre le graissage sans tout démonter et un bon coup de graisse cuivré


17 un coup de graisse pour chaîne sue le corps et un zeste de cuivré


18 remontage   et graissage et tester pour voir si ça fonctionne



OK    

19 montage du guide   merde c'est dur ...     test de réglage de l'excentrique   Me.... ça bloque
bon ben ponçage et polissage de l’intérieur de la bague pour ce que ça tourne sans effort  le tout suivit d'un petit graissage ....


ok ça tourne sans effort et ça bloque une foi le boulon de blocage est serré  

20 maintenant remettre le clips    bon amusement


test toujours OK pour le réglage

21 remontage sans oublier les rondelles




22 remontage de la couronne et de la chaine .... c'est beaucoup plus facile maintenant  


23 remettre le bouchon Tall  


24 remonter la roue bien nettoyer et bonne route




J’espère que ce petit tuto pourra aider beaucoup d'entre vous  

[kéziah]

 

Je dirais juste paille de fer ou laine d'acier au lieu de laine de verre

[fifi.38]

 Garou
un petit truc quand même qui me chagrine
je pense que le trou qui se trouve dans le monobras sert à évacuer la condensation

[don_rico]

C'est un effet d'optique ou ta roue n'est pas dans l'axe par rapport à la coque arrière?

Moi j'en aurais profité pour nettoyer le reste pendant que la roue était déposée.

[flap]

ce que je note c'est le lien sur la plaque arrière pour masquer l'immat ...




sinon très bien le tuto

la graisse cuivre peut aussi être remplacée par de la graisse marine

avec quoi a tu bouché le trou dans le bras ?

[djfmm42]

  car c'est clair et tres bien expliqué! bravo

[jryan69]

De bien belles bottes 


  pour la qualité du tuto 

[LeoAnderson]

C'est un effet d'optique ou ta roue n'est pas dans l'axe par rapport à la coque arrière?

Moi j'en aurais profité pour nettoyer le reste pendant que la roue était déposée.

ouais, on dirait qu'elle penche vers la gauche... 


mais super tuto ! 

[maya]

Excellent tuto, Garou² !!!   

[GarouGarou]

 

Je dirais juste paille de fer ou laine d'acier au lieu de laine de verre

merci correction faite   

Garou
un petit truc quand même qui me chagrine
je pense que le trou qui se trouve dans le monobras sert à évacuer la condensation

merci 
le bouchon que j'ai mis possède un petit trou c'est le bouchon verseur d'une bouteille d’éthanol

C'est un effet d'optique ou ta roue n'est pas dans l'axe par rapport à la coque arrière?

Moi j'en aurais profité pour nettoyer le reste pendant que la roue était déposée.

pas de chauffage dans mon atelier et il gelais a a -4° 

pour l'axe maintenant que tu le dit  je vais verifier cela ce soir 

car c'est clair et tres bien expliqué! bravo

merci 

De bien belles bottes 
  pour la qualité du tuto 

merci   

pour les bottes    elle sont chaude 

[VikOnOff]

Pour la bott'touch et le superbe tuto    

[Duffle]

il est super ce tuto .... par contre tu aurais pu le mettre dans le Wiki

[GarouGarou]

il est super ce tuto .... par contre tu aurais pu le mettre dans le Wiki

ben c'est bien mon intention mais ... moi pas encore savoir comment faire   

VikOnOff merci 

[benoitzr7]

graisse cuivrée... kézaco?

[gulacy]

Si tu me fais le même pour Crysis tu auras un autre   

Il déchire ton Tuto!