Je ne comprends rien à cette discussion.
Quand on achète le faisceau triumph pour le GPS (~35€), il y a un emplacement pour un relai. Sur la prise 3 broches il y a un plus commuté qui sert de commande au relai et un plus permanent. Quand on coupe le contact le relai est désactivé et la prise finale (deux broche) n'est plus alimentée.
Attention, après vérif par acquis de conscience, je m'étais aperçu que il y avait deux fils d'inversés sur le support du relais. J'ai donc corrigé avant le montage. J'ai aussi ressoudé/ré-isolé tous les contacts du dit faisceau.
Fred