reniflard centrifugeur

[BKT16]

une petite question. Afin de prevenir la casse moteur en cas d une chute a gauche, est ce possible de boucher l orifice du boitier de filtre a air ou va se brancher le reniflard de centrifugeur?? n est ce pas genant a la longue que l huile reste dans la durite??. 

[Satanas]

Débranche la durite et fait la passer le long du cadre...
Personnelement la mienne arrive vers derrière le PSB et si de l'huile doit couler ça tombe sur la chaîne (un scotioler du pauvre?! )

Par contre faut pas boucher la durite, j'avoue que je ne sais pas ce qui s'y passe excatement mais je pense qu'il faut éviter une montée en pression en "fermant" le circuit...

[BKT16]

Débranche la durite et fait la passer le long du cadre...
Personnelement la mienne arrive vers derrière le PSB et si de l'huile doit couler ça tombe sur la chaîne (un scotioler du pauvre?! )

Par contre faut pas boucher la durite, j'avoue que je ne sais pas ce qui s'y passe excatement mais je pense qu'il faut éviter une montée en pression en "fermant" le circuit...

OK. Merci satanas. je vais faire comme toi

[BKT16]

Débranche la durite et fait la passer le long du cadre...
Personnelement la mienne arrive vers derrière le PSB et si de l'huile doit couler ça tombe sur la chaîne (un scotioler du pauvre?! )

Par contre faut pas boucher la durite, j'avoue que je ne sais pas ce qui s'y passe excatement mais je pense qu'il faut éviter une montée en pression en "fermant" le circuit...

Alors si chute a gauche, plus de casse moteur???

[Toan]

Plus cette casse là du moins...

Ca n'évitera pas un déjaugeage.

[Satanas]

D'un autre côté t'attends pas 1/4 d'heure avant d'aller couper le moteur... (enfin moi quand j'me suis bourré, j'me suis fait mal, non pas en tombant mais en essayant de me relever trop tôt pendant que je glissais sur le cul et c'est là que je suis parti en looping  )
SI tu peux pas te relever c'est que de toute façon t'es pas bien...

[Toan]

Ben en fait ça dépend comment ça se passe, mais ça peut se passer mal... 

[Satanas]

De toute façon si t'es mort tu t'en fous de péter ton moteur! 

[freshviibes]

il faut eviter de boucher la durite ya aussi des personnes qui mettent un petit filtre a air la dessus
de toute facon ce conduit sert a recycler les vapeurs d'huile de ton moteur
cest de lanti pollution
pour l'envirronement il faut laisser la durite dans la boite a air

[Satanas]

pour l'envirronement il faut laisser la durite dans la boite a air

Ouais t'as raison, quand tu lacheras 1000¤  (et encore si y'a bien une prise en charge de Triumph) parceque t'as pété ton moulin pour une pauvre chute à 5km/h on en reparlera de l'environement et la pollution des vapeurs d'huile!

[BKT16]

pour l'envirronement il faut laisser la durite dans la boite a air

Ouais t'as raison, quand tu lacheras 1000¤  (et encore si y'a bien une prise en charge de Triumph) parceque t'as pété ton moulin pour une pauvre chute à 5km/h on en reparlera de l'environement et la pollution des vapeurs d'huile!

C CLAIR. . Sorry pour l environement

[Toan]

Au bout de la durite j'ai mis un tube de lisopaïne percé de petits trous... le gros des vapeurs est dans le tube, mais y a pas de surpression...

[BKT16]

Au bout de la durite j'ai mis un tube de lisopaïne percé de petits trous... le gros des vapeurs est dans le tube, mais y a pas de surpression...

et tu as rebranche la durit au boitier de filtre a air??

[Toan]

 

Non. On avait fait un bouchon spécifique pour la boite à air.

[BKT16]

Non. On avait fait un bouchon spécifique pour la boite à air.

ok. Tu l a placee ou la durite?