Made in France !!!
![](http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Drapeaux/drapeau-france-22.gif)
J'avais fais lancer un moule d'injection pour fabriquer des pièces plastiques .
( des amis qui connaissent des amis qui ont une presse et le tour est jouer )
Voici quelques explications !
Il se monte sur toutes les Sprint ST 1050 Ã partir de 2007 et jusqu'Ã 2010
il est en ABS (plastique).
Voici les photos du Lèche-roue pour la Sprint ST 1050.
Il est en 2 parties.
1° photo : les 2 parties.
![](http://img836.imageshack.us/img836/203/photo1lhv.jpg)
La plus petite se colle sur le bras oscillant avec de la colle a par brise ( y'a pas mieux) , comme pour les protèges carters ( sur l'emplacement dépourvu de puits de vissage).
* photo 1bis
![](http://img35.imageshack.us/img35/6192/photo1bis.png)
Sur la :
2° photo : j'ai retourné la partie à coller . On peut voir que cette partie enveloppe bien l'emplacement oû il doit être posé.
![](http://img687.imageshack.us/img687/6358/photo2iju.jpg)
3° photo : ensemble des 2 parties assemblées . ( il n'y a plus qu'à vissé le garde-boue sur la partie qui est collée).
![](http://img443.imageshack.us/img443/4418/photo3ra.jpg)
![](http://img689.imageshack.us/img689/9652/006nxs.jpg)
L]
Et il y à une vis ( fournie ) a mettre sur le protège chaine,( l'emplacement est prévu )
L'avantage de ce garde boue au final , c'est qu'il se monte et démonte tout simplement et qu'il est très bien fixé.
Pas comme les lèches roue en fibre qui ne tiennent que par le protège chaine , et que part les vibrations fini par s'abimer et casser.