Carter moteur félé sur daytona de 99??

[Satanas]

Il semble qu'on a répondu à la qwestionne du monsieur non?!

Mais approche toi un peu et toi aussi tu vas avoir le carter félé!

[lucio]

Il ne faut pas confondre gay et joyeux!

Tu traînes toujours autant dans tes bars "joyeux" ? 

Le blue fuckin' boy est un bar très très joyeux!

Sais-tu que c'est là que j'ai rencontré Luciö?!

oui j avoue, satanas et moi nous nous étions donné rdv par mail... je ne savais pas encore a quel point , il etait bô ...

[Fix]

Va falloir penser sérieusement à créer une section spéciale "feast" sur le forum, histoire que certains évitent de venir "échanger" sur des topics qui parlent de carters félés. A moins que "carter félé" ça soit un code ... 

Apparemment "blue fuckin'boy" est un appeau à carbone14 

[carbone14]

d'ailleurs, je viens de commander une tenue en cuir............................ mais c'est strictement pour la moto ................. ou les motards 

[Fix]

Tu as choisi le modèle renforcé au niveau du fessier ? 

[lucio]

ça manque d un réalésage de rondelle  tout ça ...

Satanas...au boulot ...

[Satanas]

Ca c'est uniquement sur T@D!

[lucio]

ah merde j avais oublié ...

[bizuth]

  Whhaaouuuu il est tres vivant mon post     

  Heu non, il n'y avait aucun code dans "carter félé", tout ca ce fait a l'insu de mon plein gres !! 

  Pour repondre à DaFunky, je dis que je possede un T595   a la tete d'une des vis du carter moteur coté droit. Mon concessionnaire m'a montre la vis sur mon moteur et sur un moteur de 955 i et ouais , elle ont pas du tout la meme tete!!!
  Dites le moi, si je viens de dire une connerie???   

  Donc, je recherche desesperemment un moteur de dayton 955 i entre 99 et 2001, car le mien est gravement malade : chemise glacé et ovalisé, jeu important sur l'axe bielle piston, .....   

[Duffle]

encore un qui a pris le temps de chauffer le moteur 

[bizuth]

  Oauis, tu m'etonnes        Mais le pire, c'est qu'il est sensé avoir 21 000 bornes ce moteur !!!!     

[Diemus]

allez lire les page sdu sit ebordel pour les millésimes...ça sert à quoi hein sinon ????????

99 : rien sur la coque arrière, autocollant 955i sur les flancs

T595 : T595 sur le cadre arrière et triple fuel injection sur les autocollant des flancs

maintenant si comme moi la moto a été repeinte en 99 alors que c'est un t595... c'est autre chose ! lol

[spring33]

Salut Bizuth, j'ai aussi une 955i de 99 (et jaune...). Le moteur avait aussi cette vis type ancien modèle mais d'après le VIN c'est sûr à 100% que c'est une 955 modèle 99 et pas une T595. A mon avis la vis aide à savoir si c'est un carter renforcé ou pas, mais je ne pense pas que ce soit une règle absolue.

Concernant le moteur (bielles HS à 17500km), je l'ai remplacé par un moteur de Sprint de 2000 (qui a les vis nouveau modèle), ça fonctionne très bien.

[Diemus]

mais heu vous faites quoi pour foutre ne l'air le moteur à 20 000 bornes ??? 


et un moteur de rs ç an'a vraiment rien à voir avec un moteur de dayto....  mêm si ça rentre dans le cadre au niveau sensation c'est 2 mondes différents....

[bizuth]

  Heuu  de memoire (ca fait un tit bout de temps qu'elle creche chez le concess maintenant    ), je n'ai rien sur la coque arriere et un autocollant Daytona 955 i sur les flancs!   

  J me demande bien comment ils ont fait pour saccager le moteur en 20 ????  En meme temps, je doute qu'elle est rellement 20 000 bornes!

  Pour le moteur de RS, c'est justement ce que je me dit, que au niveau sensation, ca doit pas etre la meme! En meme temps, j suis pas tres nerveux alors!