Roulettes de protection pour 675

[Gpalmito]

Bonjour tout le monde.

Il y a quelques semaines ma Sprint est tombée à l'arrêt.
Cette petite plaisanterie m'a coutée la modique somme de 900 ¤.

Depuis mon concessionnaire me l'a reprise et je suis dans l'attente d'un 675.
Je réfléchis donc à l'opportunité de l'équipée de "roulettes".
Sans rentrer dans le débat "le remède peut être pire que le mal" car je pense que pour les "petites chutes"
ces accessoires sont la seule parade, je sollicite votre avis sur l'aspect esthétique de la chose.
Ci dessous les "Crash Protectors" que propose R&G :

[Corwen]

Ben sur l'aspect purement esthétique c'est laid 
Désolé mais moi je ne mettrais pas sur ma belle Daytona quand je la recevrais. Y a pas moyen d'en trouver qui s'intègre un peu mieux. Je trouve que ça fait des gros blocs mais ceci n'est que mon avis.

[Gpalmito]

Ben sur l'aspect purement esthétique c'est laid 
Désolé mais moi je ne mettrais pas sur ma belle Daytona quand je la recevrais. Y a pas moyen d'en trouver qui s'intègre un peu mieux. Je trouve que ça fait des gros blocs mais ceci n'est que mon avis.

Le problème c'est bien l'esthétique.

Mais un produit que s'integrerait mieux serait surement moins efficace.
A mon avis c'est du tout ou rien, et vu l'aspect, pour moi aussi ce sera surement rien.

[Spip]

Je dirais que le but, c'est la protection du bloc moteur, pas du carénage, qui,lui, quoi que tu fasses, va morfler...
Donc, si tu veux une bonne soluce, prends une Speed 3, avec roulettes...

[Nobodyisperfect]

Pour rejoindre l'avis de Corwen, ce n'est pas très beau. De plus, vu la longueur du tube, je doute de l'efficacité du bazar...  (Ceci n'engage que moi )

[Gpalmito]

  (Ceci n'engage que moi )

Merci, c'est bien de vos avis dont j'ai besoin 

[vapatrovitch]

Je dirais que le but, c'est la protection du bloc moteur, pas du carénage, qui,lui, quoi que tu fasses, va morfler...
Donc, si tu veux une bonne soluce, prends une Speed 3, avec roulettes...

au contraire, dans le cas présent, le carénage est sauvé, par contre je suis pas sur que les supports moteur tiendront le coup ?

la question est de savoir si tu préfère sauver le carénage ou le cadre....

sinon je crois que certains fabricants font des roulettes à la résistance étudiée de façon à ce qu'elles cassent avant le support moteur, ce qui permet de sauver le carénage lors d'une petite glissade, lors d'une grosse chute ça limite juste les dégats, ce qui est déjà pas mal...

[Gpalmito]

au contraire, dans le cas présent, le carénage est sauvé

C'est ce qu'il me semble également.

sinon je crois que certains fabricants font des roulettes à la résistance étudiée de façon à ce qu'elles cassent avant le support moteur

C'est le cas de ces protections de chez R&G, plus d'infos sur le site ICI

[domi]

Il est vrai que pour l'esthétique moins il y a d'appendices mieux c'est, mais ces roulettes ne sont pas pire que les clignos qui ne sont pas spécialement bien intégrés. Quand à la protection c'est loin d'être évident d'avoir un avis définitif. On peut effectivement penser que pour une petite glissade cela va protéger le carénage. Une question que je me pose est ; est ce que les constructeurs font des tests (ça m'étonnerais) ou des simulations sur des maquettes 3D ? En effet vu que les points de fixation sur lesquels ils montent ces protections ne sont pas à priori prévus pour ça on peut imaginer que soit elles ne protégent rien du tout soit encore pire comme tu l'évoquais elles agravent les dégats en abimant le cadre.

[Gpalmito]

Une question que je me pose est ; est ce que les constructeurs font des tests (ça m'étonnerais) ou des simulations sur des maquettes 3D ?

A défaut de tests quelques témoignages ICI

[PYves]

Le mieux restent les protections du genre moto-école ....

[domi]

Le mieux restent les protections du genre moto-école ....

Et ça c'est vrai qu'au niveau esthétique il y a même pas besoin de se poser la question

[don_rico]

c'est moche

[noun]

c'est moche

pas mieu

[Gpalmito]

c'est moche

Ca a le merite d'être clair. 

Cela conforte mes premières impresssions, on va laisser ça de coté.