Salut à tous,
Comme le meeting approche, que je sort d'une virée de ouf dans les Pyrénées et que Grochat vient de franchir les 40000 kms, je me prépare à réaliser une belle révision de la bête pour ce WE.
L'ami Mulet m'ayant fort généreusement proposé sont aide pour tout ce que je ne sais pas faire (c'est à dire presque tout), je viens, en vue de tenter de réaliser un wiki, poser la question aux admin du site.
Souhaitez vous un wiki globale typé "révision des 40000" ou un wiki détaillé par intervention, genre, "la vidange", "le jeu aux soupapes", "le liquide de refroidissement", etc...?
il me semble qu'il serait plus logique de faire un post par opération.
Citation de: Chewi le 14 Mai 2014 à 14:39:03
Souhaitez vous un wiki globale typé "révision des 40000" ou un wiki détaillé par intervention, genre, "la vidange", "le jeu aux soupapes", "le liquide de refroidissement", etc...?
Ben les deux :P
Citation de: alnicyma le 14 Mai 2014 à 15:51:09
Citation de: Chewi le 14 Mai 2014 à 14:39:03
Souhaitez vous un wiki globale typé "révision des 40000" ou un wiki détaillé par intervention, genre, "la vidange", "le jeu aux soupapes", "le liquide de refroidissement", etc...?
Ben les deux :P
Tu vois Chewi... c'était une idée qu'elle est bonne que j'avais hier! Le plus simple à mon sens est de faire les tutos pour chaque opération puis de Faire un sujet avec renvoi aux tutos concernés et l'ordre à suivre pour les faire. On divise chaque tuto en plusieurs étapes, et pour le topic "révision des 40 000" on indique comme suit :
Opération 1, vidange huile moteur, étape 1 à ? (ou vidange uniquement)
lien vers le tuto
Opération 2, vidange LDR, étape 1 à ? (ou vidange uniquement)
lien vers le tuto
Opération 3, Dépose /repose du réservoir, dépayse uniquement
lien vers le tuto
...
Opération x, Contrôle du jeu aux soupapes
lien vers le tuto
Opération x+1, réglage du jeu aux soupapes (si besoin est)
lien vers le tuto
Opération x+2, montage des bougies, étape ? à fin.
lien vers le tuto
Opération x+3, repose de la boite à air
lien vers le tuto
etc jusqu'a faire rouler la moto...
Faut juste "dire ce que l'on vas faire, l'écrire et faire ce qu'on à écrit"... et faire des photos pour les tutos... et écrire les tutos aussi...
Il ne vas pas être de tout repos ce week end... :siffle:
Si vous faites ca vous serez très bô :(
Mais on est bô!!!! (et modestes aussi...surtout MOI) :mrgreen:
:blink: :blink: :blink: Mulet!!! j'ai rien compris!!!
ce mec est un extra terrestre!!!
Au s'cour dans quoi j'me suis embarqué??? :cry: :roll: 8) :mrgreen:
Bon, heureusement que Diego vient aussi, je mise sur lui pour comprendre le Mulet et nous aider un peu... (faire les Kf, décapsuler les canettes, garnir les dwich's,...) 8) :mrgreen: :mrgreen:
Cherche quand même un peu sur le forum parcequ'il y en a déjà pas mal sur le Tigre. De mémoire vidange huile, LDR, fourche et pas mal d'autres.
Tu peux peut être t'éviter du boulot en plus de ton entretien :lol:
Bien entendu nous utiliserons les tutos existants pour les coller en liens mais ça peut être pas mal d'avoir un topic qui regroupe le tout...
Pour expliquer ma façon d'envisager le topic général parce que j'en vois au moins un au fond qui ne suit pas... :
REVISION 40.000 KM DU TIGROU 1050
[/size]
Opération n°1 : Vidange de l'huile moteur : étapes 1 à 5
lien vers le tuto "vidange"
Dans le tuto "Vidange" il y aura :
-étape 1 : caler la moto droite sur béquille centrale ou de stand, moteur tiède, placer un bac de vidange en dessous du bouchon de vidange d'huile
-étape 2 : Dévisser le bouchon de remplissage d'huile puis le bouchon de vidange, laisser s'écouler l'huile moteur
-étape 3 : Dévisser le filtre à huile après avoir placé le bac de vidange en dessous. Vider le filtre et laisser s'écouler le reste de l'huile moteur dans le bac. Décapsulez une bière, profitez en pour expliquer au propriétaire du tigrou qu'il se traine sur un poumon asthmatique et qu'un T5, c'est mieux...
-étape 4 : Enduire le joint du nouveau filtre d'huile neuve et remonter le filtre.
-étape 5 : Changer le joint cuivré du bouchon de vidange par un neuf et remonter le bouchon, le serrer à XXNm (ou à l'angle de coude...)
-étape 6 : Remplir le moteur d'huile jusqu'au niveau max et remettre en place le bouchon de remplissage après avoir vérifié le bon état du joint torique.
-étape 7 : faire fourner la moto quelques minutes pour qu'elle monte en température et que l'huile circule, puis, faites l'appoint d'huile au besoin.
-étape 8 : rangez votre bordel sinon madame vas (encore) râler...
Du coup, le gars qui suit le déscriptif correctement vas vidanger l'huile, le filtre à huile, se prendre un pain par Chewi (ou un autre proprio de Tigrou...), remplacer son filtre et remonter le bouchon de vidange MAIS, il ne remettra pas d'huile (pas tout de suite...) dans son moulin.
Ensuite il passe à l'opération suivante : vidange du LDR
etc, etc, ...
ainsi, en suivant le descriptif et en se baladant d'un tuto à un autre, on peut savoir quoi faire et dans quel ordre...
y'a bon ou c'est encore pire niveau comprehension?
Si tu commences avec "étape 1 à 5" et que tu en mets 8 :siffle:
On va piger 8)
Je ne suis pas celui du fond qui ne suit pas 8)
:mrgreen:
Non mais j'attend les 6, 7 et 8 eme étape avant de me prononcer... :siffle: 8) :mrgreen: :oops:
Oh putaing ! Drapal ! :blink:
Faut que je suive ce topic, je le sens épique !!! :mrgreen:
Citation de: MiniKissKool le 15 Mai 2014 à 16:47:50
Oh putaing ! Drapal ! :blink:
Faut que je suive ce topic, je le sens épique !!! :mrgreen:
hé alléééé, voila les vautours qui commencent à rôder, flairant la grosse bidonnade... 8) :mrgreen: :mrgreen:
Mulet, y a un défi la, et on a intérêt à pas se rater... je vais au meeting moi après!!! :cry: :? pas envie de finir dans le goudron et les plumes!!! 8) :mrgreen:
Boarf...si on se plante tu iras à pied... le temps d'arriver tout le monde sera parti donc tu ne risques rien... :lol: (t'es rassuré hein!)
Sinon tu filtre à air arrive demain donc je passerai le récupérer en même temps que je commande des pièces pour une kawette (oui je sais...bidon d'essence et allumette suffisent pour ce genre de monture :twisted: ) et des charbons pour le CB500 (ce con à refusé de démarrer alors que je montrais la moto à un potentiel acheteur...VDM)
Plus sérieusement, on vas faire les tutos un par un puis on regroupera tout dans un topic... on en discutera samedi pendant qu'on torture le tigre... j'ai préparé mes instrument :twisted:
Ca va être bô :siffle:
:mrgreen:
putain :blink: pensé au collègues ! faite un topic free :siffle: :mrgreen: :mrgreen:
je vais le suivre ce topic :mrgreen:
au pire ! je passe te prendre pour le meeting :roll:
Ah oui quand même...
Ça promet tout ça. Moi j ai pas toute la journée...
chéri j amène les câbles? :siffle:
Je ferai peut être un poste de l ambiance de l opération. Chéri et
Mulet avant pendant après?
J ai hâte!
S'il y a un tuto sur le demontage du bras oscillant du tigre, je suis preneur,
je compte le faire vers 40000. Bon je suis en avance, là j'ai que 22000.
( et pis je sais pas si je le ferai vraiment car depuis 1 semaine je vois tout en orange :oops: )
Citation de: maya le 16 Mai 2014 à 23:00:33
S'il y a un tuto sur le demontage du bras oscillant du tigre, je suis preneur,
je compte le faire vers 40000. Bon je suis en avance, là j'ai que 22000.
( et pis je sais pas si je le ferai vraiment car depuis 1 semaine je vois tout en orange :oops: )
C'est pas au programme mais avec Mulet, tout semble possible. J'ai l'impression qu'on a trouvé un Spoony bis... :siffle: 8) :mrgreen:
Citation de: Chewi le 16 Mai 2014 à 23:03:39
Citation de: maya le 16 Mai 2014 à 23:00:33
S'il y a un tuto sur le demontage du bras oscillant du tigre, je suis preneur,
je compte le faire vers 40000. Bon je suis en avance, là j'ai que 22000.
( et pis je sais pas si je le ferai vraiment car depuis 1 semaine je vois tout en orange :oops: )
C'est pas au programme mais avec Mulet, tout semble possible. J'ai l'impression qu'on a trouvé un Spoony bis... :siffle: 8) :mrgreen:
Hola holà hola... Spoony s'y connait bien plus que moi en mécanique, du moins pour ce qui est de la partie "interne" du moteur...
Comme je te le disais Chewi, je ne sais pas tout faire sur le bloc moteur (segmentation, chemisage, ... c'est du lourd et je n'ai jamais vu... pour l'instant :wink:)
Mais en effet, le démontage d'un bras oscillant n'est pas un souci (le remontage non plus :mrgreen:), je l'avais fat pour la révision des 40 000 sur le Street de mon beau père...
En direct du garage...on a pas le cul sorti des ronces! :siffle:
Bon, il est vrai qu'a ce moment de la journée je suis plutôt enclin d'annoncer que le meeting, pour moi c'est fini. :siffle:
contrôle du jeu aux soupapes terminé, couvre culasse remonté.
Pause, mes 2 pédalos on faims 8)
Citation de: Chewi le 17 Mai 2014 à 10:34:52
Bon, il est vrai qu'a ce moment de la journée je suis plutôt enclin d'annoncer que le meeting, pour moi c'est fini. :siffle:
à quelle heures je passe te prendre :siffle: pour le meeting :blink:
Bon!, Quelques bieres et quelques bouteilles de rouges aprés, nous reprenons... :siffle: :roll:
afon afon :cool:
hoooo yéahhhh , Tigrou remonté, vidange faite,LDR changé, batteire re monté et.... contact!!!
Il tourne comme une horloge!!! :D :D :D :D :D :D :D
Merci Mulet, je me serai jamais lancé la dedans sans toi. Je te dois une fière chandelle. :applause: :super: :+1:
plus qu'a faire un beau tuto... pas gagné mais on va essayer.
Citation de: Chewi le 17 Mai 2014 à 17:07:17
hoooo yéahhhh , Tigrou remonté, vidange faite,LDR changé, batteire re monté et.... contact!!!
Il tourne comme une horloge!!! :D :D :D :D :D :D :D
Merci Mulet, je me serai jamais lancé la dedans sans toi. Je te dois une fière chandelle. :applause: :super: :+1:
plus qu'a faire un beau tuto... pas gagné mais on va essayer.
:(
:super:
Cerise sur le gâteau basque, on vient de brancher l'ECU.
Tout est nikel, aucun code erreur, tous les paramètres sont impec.
Tigrou est prés pour le meeting!!! :D :D :D
:( :super: quand tu vas voir ma selle :siffle:
me languis de voir le tuto , avec vous et Diego ça va être joyeux :mrgreen: :mrgreen:
Une journée épique...
Bonne ambiance,bien reçu...je reviendrai!
Mais si on peut me faire bosser sur une VRAI moto la prochaine fois... :mrgreen:
Plus sérieusement ça fait vraiment plaisir de bosser sur une bonne machine qui a été entretenue et pas (trop) maltraitée...
Si il faut faire autre chose ami velu,fait moi signe!
J'ai bien aimé le Speedelec de Diego en train de se refaire une recharge de batterie sur mon trottoir. :mrgreen:
Faut dire qu'avec ce que le chef d'atelier s'est torché on a quant même frôlé la catastrophe... :siffle:
L'alcool fait des ravage, ça fait peur :roll: :roll: 8) :mrgreen:
(http://img11.hostingpics.net/pics/173428RIMG0080.jpg) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=173428RIMG0080.jpg)
Saloooooo!!!!!!!
Objection votre honneur.
Speedelec est venu en renfort speed triple qui boudait qu on lui ouvre pas le bidou à lui.
Dois je evoque les raies du cul apparente Chewinienne lors des travaux de bas étage...attention je suis armé
Citation de: Diego le 18 Mai 2014 à 11:38:20
Objection votre honneur.
Speedelec est venu en renfort speed triple qui boudait qu on lui ouvre pas le bidou à lui.
Dois je evoque les raies du cul apparente Chewinienne lors des travaux de bas étage...attention je suis armé
La dissuasion est l'arme des faibles, des fiottes et des baltringues qui n'ont que très rarement le courage et la capacité d'aller au bout de leur vils menaces. :siffle: 8) :mrgreen: :mrgreen:
vous n'êtes pas dans le free chewi et Diego
Citation de: Chewi le 18 Mai 2014 à 12:29:04
Citation de: Diego le 18 Mai 2014 à 11:38:20
Objection votre honneur.
Speedelec est venu en renfort speed triple qui boudait qu on lui ouvre pas le bidou à lui.
Dois je evoque les raies du cul apparente Chewinienne lors des travaux de bas étage...attention je suis armé
La dissuasion est l'arme des faibles, des fiottes et des baltringues qui n'ont que très rarement le courage et la capacité d'aller au bout de leur vils menaces. :siffle: 8) :mrgreen: :mrgreen:
sauvé par Nini.
Plus sérieusement, Mulet est très bon et Chewi n est pas le client le plus facile. angoissé oblige.
Citation de: Diego le 18 Mai 2014 à 12:34:16
Citation de: Chewi le 18 Mai 2014 à 12:29:04
Citation de: Diego le 18 Mai 2014 à 11:38:20
Objection votre honneur.
Speedelec est venu en renfort speed triple qui boudait qu on lui ouvre pas le bidou à lui.
Dois je evoque les raies du cul apparente Chewinienne lors des travaux de bas étage...attention je suis armé
La dissuasion est l'arme des faibles, des fiottes et des baltringues qui n'ont que très rarement le courage et la capacité d'aller au bout de leur vils menaces. :siffle: 8) :mrgreen: :mrgreen:
sauvé par Nini.
Plus sérieusement, Mulet est très bon et Chewi n est pas le client le plus facile. angoissé oblige.
Je te l'accorde Diego, j'ai eu un moment de Stress quant le Tigrou avait le haut moteur à l'air et tous cette tripaille de câble qui pendaient de partout.
J'étais dans l'inconnu mais, Mulet et sa gentillesse son tact et son professionnalisme a réussi à me calmer.
Encore bravo à toi, Mulet.
Et un grand merci aussi à Diego pour sa contribution au nettoyage des pièces et au soutien moral de la Team.
C'est bô ! J'en verserai presque une larmichette ! :mrgreen:
Citation de: MiniKissKool le 21 Mai 2014 à 08:45:12
C'est bô ! J'en verserai presque une larmichette ! :mrgreen:
:lol: :lol: cépafo :lol: :lol:
Mais bon, comme t'a personne sur Bordeaux pour t'aider, je vais mettre ça sur le compte de la jalousie... :P 8) :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: NiNi le 22 Mai 2014 à 12:16:07
Citation de: NiNi le 18 Mai 2014 à 12:31:46
vous n'êtes pas dans le free
:oops: arf, merdum je l'oublie trop souvent.
Pour le Wiki, j'attend que mon associé, Mulet, passe chercher les tofs.
Rhô l'autre!!! comment il me met le truc sur le dos!!! :evil:
Puisque c'est comme ça tu vas m'offrir une bière et on vas causer de comment on procède! ça t'aprendra !!! Comme ça je récupère les photos et je m'y attaque dès ce soir!
:roll: :roll: tu commence à me coûter cher en bière dis donc!!! :siffle: :oops: :mrgreen: :mrgreen:
Allez passe, y en a toujours au frais pour toi...
C'est moche pour moi. J'ai fais la révision des 40000 kms chez triumph et ça m'a couté 639â,¬ (plaquette ar dans le prix).
C'est à peu près le prix que ça t'aurait coûté en venant sur Toulouse la faire...essence et bière comprise... :mrgreen:
En fait, avec Mulet, la révision de coutera à peu prés 35 euros de pièces et de main d’Å"uvre mais 748 euros de bière... :siffle: 8) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Et je parle pas des cahouettes...
ben moi , la revision des 40000 kms je l'ai faite chez le concess à Nice , ben ,pas donner ....si vous voyez c'que j'veux dire !!! 6oo e !!! pour des vidanges et autre manip .... et aujourd'hui ( 455ookms ) , joints spy , kit chaine, plaquettes av et arr , 55o e..... ça c'est l'usure normal , mais en tout cas c'est une bonne moto ! meme en duo , ça roule bien ! et pour les vacances, c'est le pays basque !!! allez bonne route à tous !
Citation de: triumph06 le 07 Août 2014 à 23:15:24
et pour les vacances, c'est le pays basque !!! allez bonne route à tous !
:blink: :blink: Malheureux n'y va pas, y'a que des sauvages la bas!!! 8) :siffle: :mrgreen:
Allez, si t'a besoin de quoi que se soit la bas, fait signe! :wink:
Merci Chewi , sauvage les Basques ????? j'te dirais ça ! après 6 années ( vacances) en corse , Vosges et Sardaigne, faut changer !!! et on finiras en Bretagne !!!
Citation de: triumph06 le 08 Août 2014 à 10:30:12
Merci Chewi , sauvage les Basques ????? j'te dirais ça ! après 6 années ( vacances) en corse , Vosges et Sardaigne, faut changer !!! et on finiras en Bretagne !!!
:lol: :lol: je dis ca parce que j'en suis un (un con de basque) et qu'on a tous pour objectif de contingenter les nombres de touristes chaque année afin de ne pas trop donner envie aux gens de venir en masse... :siffle: :roll: 8) 8)
C'est pas vert ici!! Vous avez vu le titre du post??? :blink:
Citation de: LéoT3 le 08 Août 2014 à 11:03:12
C'est pas vert ici!! Vous avez vu le titre du post??? :blink:
oups :oops: je :arrow:
d'ailleurs on attends toujours les tutos :siffle:
Citation de: nono38 le 08 Août 2014 à 11:10:53
d'ailleurs on attends toujours les tutos :siffle:
Pour le Tuto, Mulet et moi même sommes allez voir dans le wiki et il se trouve qu'il y en a déjà un superbe. Inutile donc de surcharger le wiki.
D'autant qu'on s'était fait chier à faire plein de photos...
Valaaaaaa!!!
Les branleurs....
Citation de: Diego le 16 Septembre 2014 à 16:07:05
Les branleurs....
Joli déterrage Diego... :siffle: donc t'est toujours à la traine c'est ça? :mrgreen:
(en même temps avec ta bécane que kékéboy de térasse de café...)
Si je vais au café c est pour attendre les copains qui se traînent.
Je plussoie Mulet. Diego t'es à la méga bourre sur ce coup donc... TG 8) :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Citation de: Diego le 17 Septembre 2014 à 07:54:00
Si je vais au café c est pour attendre les copains qui se traînent.
On a voulu faire pareil y'a quelques semaines...mais on t'as jamais vu arriver entre les cols...même pas au 10eme... :siffle:
N'étant pas dans le Free, je vais m'abstenir.
Ceci dit, la prochaine fois qu'il faut que je vous assiste sous l'excuse de participer à un tuto qui devrait changer la face du monde, vous connaissez ma réponse les bouseux!
On s'en souviendra quant tu voudras faire tes collecteurs. ..
Citation de: Chewi le 18 Septembre 2014 à 11:22:24
On s'en souviendra quant tu voudras faire tes collecteurs. ..
D'ailleurs en parlant de collecteurs ... vous tomber les radiateurs pour les faire ? :?
pour nous c'est à l'état de projet mais à bien y regarder je pense que oui. :cry: :cry: :cry:
C'est ce dont j'avais peur ....
j'ai envie de chialler tout d'un coup :cry: :cry:
:wink:
Ouaip...faut les tomber...mais celui d'huile peut rester connecté au moteur donc à faire lors d'une vidange de LDR...