tiger sport

déchetboy · 12 Mars 2013 à 19:41:33

monter les marches avec la mère Denis,ça c'est cool

Wile · 12 Mars 2013 à 19:43:49

Oui, moi aussi ça me fait bizarre...

Certes, je n'ai jamais essayé de multi ou de ktm mais quand je fais des balades sur des petites routes viroleuses, je n'ai pas l'impression d'être sur un baudet rétif...

Et puis je trouve que toutes les questions ne sont pas pertinentes...

Après, on pourra en discuter autant qu'on voudra, l'essentiel c'est de trouver ce que l'on recherche à son guidon.

lepassager · 12 Mars 2013 à 19:44:17

Je sais pas ...

a le lire j'ai l'impression que c'est a peine une routière moyenne gamme ... et encore la versys 1000 fait mieux ...

Wile · 12 Mars 2013 à 19:47:35

J'ai un pote/collègue qui tourne en versys de temps en temps.
Dès que je peux, je le pose sur ma tiger et je lui demande un debriefing.

fifi.38 · 13 Mars 2013 à 21:28:46

a l'écouter "ce" journaliste, pour rechercher le fun, il faut voir du coté du Speed
il n'a pas du percuter que le moteur est le même (à un chouïa près) que le cadre est rigide que le monobras est renforcé, etc ...
on a vraiment affaire au mec qui réagit par rapport à des concepts préétablis:
- un Speed est un roadster sportif
- un (vieux) trail remanié ne peut être qu'une moto banale

mon sentiment est que le Tiger S sera proche de la Speed (à confirmer après essai)

fifi.38 · 13 Mars 2013 à 21:41:14

@ Jicé :merci

jerome1050 · 14 Mars 2013 à 10:31:32

n'oublions pas que les journaleux sont des enfants gâtés, ils sont invités partout dans le monde pour essayer des nouveautés, ils sautent de motos en motos... et font quoi avec chacune d'entre elles ??? 200 bornes ??? je doutent qu'ils soient vraiment objectif dans leur commentaires... ils ne retiennent que les défauts des machines qu'ils essayent, il y a toujours un truc qui est mieux chez la concurrence... sur cette Tiger Sport, en l’occurrence, il n'y a pas d’électronique à outrance, ce qui semble être la tendance (comme dans l'automobile), on à donc à faire à une vieille machine... elle n'est pas aussi sportive qu'une BMW S1000RR ??? son appellation "Sport" est donc usurpée ??? ils faut qu'ils arrêtent, qui s'attends à avoir des performances et un chassis digne des meilleurs sportives sur une machine comme la Tiger ???
ce qui est marrant, c'est qu'avec la nouvelle KTM 1190 Adventure, ils trouvent qu'elle n'est pas suffisamment confortable...
en gros, ce sont d’Éternels insatisfaits...

fifi.38 · 14 Mars 2013 à 14:03:47

tu me rassures, j'avais peur de passer pour un vieux c..

fredsprint · 14 Mars 2013 à 14:27:57

Ce sont juste des journalistes. Tout est dit.

Fred

Tapion · 14 Mars 2013 à 16:24:45

Personnellement, le seul qui peux me donner un avis valable pour l'essai d'une bécane c'est moi. Je suis le seul a savoir si elle me plait.

Guilbar · 14 Mars 2013 à 16:42:26

Citation de: Tapion le 14 Mars 2013 à 16:24:45
Personnellement, le seul qui peux me donner un avis valable pour l'essai d'une bécane c'est moi. Je suis le seul a savoir si elle me plait.

Merlin-x · 14 Mars 2013 à 17:05:05

Et finalement moi ça me rassure de savoir que le TIGER 1050 Sport n'est pas une sportive

Moi il me parait pil poil bien placé entre le speed et l'adventure. C'est un compromis entre roadster sportif et trail que toute les marques n'ont pas.
Et le nom de sport a je pense été choisi pour sortir le Tiger1050 de l'image trail qu'il avait jusqu'à ce que l'adventure sorte.

Ils auraient pu supprimer le Tiger1050 du catalogue et nous faire un Adventure avec pneus de route, suspension plus dure ... mais finalement chacun reste à se place et tous va bien.

nono38 · 14 Mars 2013 à 20:13:10

Citation de: fifi.38 le 14 Mars 2013 à 14:03:47
tu me rassures, j'avais peur de passer pour un vieux c..

Citation de: jerome1050 le 14 Mars 2013 à 10:31:32
n'oublions pas que les journaleux sont des enfants gâtés, ils sont invités partout dans le monde pour essayer des nouveautés, ils sautent de motos en motos... et font quoi avec chacune d'entre elles ??? 200 bornes ??? je doutent qu'ils soient vraiment objectif dans leur commentaires... ils ne retiennent que les défauts des machines qu'ils essayent, il y a toujours un truc qui est mieux chez la concurrence... sur cette Tiger Sport, en l’occurrence, il n'y a pas d’électronique à outrance, ce qui semble être la tendance (comme dans l'automobile), on à donc à faire à une vieille machine... elle n'est pas aussi sportive qu'une BMW S1000RR ??? son appellation "Sport" est donc usurpée ??? ils faut qu'ils arrêtent, qui s'attends à avoir des performances et un chassis digne des meilleurs sportives sur une machine comme la Tiger ???
ce qui est marrant, c'est qu'avec la nouvelle KTM 1190 Adventure, ils trouvent qu'elle n'est pas suffisamment confortable...
en gros, ce sont d’Éternels insatisfaits...

ce qui rigolo c'est que lors de sa sortie le Tiger etait plutôt bien noté pour son coté sportif mais il avait perdu son coté baroudeur
bref c'est un Tiger relifter et amélioré comme l'ont été maintes fois les speed et daytona

la seule erreur de Triumph est purement marketing en ayant rajouté le mot sport

Toan · 14 Mars 2013 à 20:52:22

Moi je l'aime bien cette Tiger Sport.
J'ai bien envie de l'essayer.
L'essai dans motomag est intéressant et tentant, et j'ai assez confiance en Axel Mellerin... c'est un grand amateur de Triumph devant l'Eternel, il a donc un biais assez proche du mien.

alain38 · 14 Mars 2013 à 21:14:41

tain va plus que me rester à ouvrir une souscription .............................
nono t'en veut vraiment de mon daytona centenaire ??