quel pneu pour la Tiger 1050

[Senseye]

Ils sont montés depuis samedi. Ca change un peu de comportement par rapport aux PP3. Mais j'ai l'impression de rouler sur du papier tue-mouche !
Ca à l'air de coller fort à la route. Encore plus que les PP3 qui étaient déjà pas mal. Il est vraiment très rassurant sur l'angle et donne envie de pencher encore plus.

Seuls (petits) griefs :
1- demande plus d'effort dans les pif-paf. Il est très stable sur l'angle mais n'a pas trop envie d'en changer.
2- Instable sur route dégradée. Il est sensible aux inclinaisons de la chaussée et aux raccords.

Ceci dit je n'ai pas beaucoup roulé donc on verra après une petite balade le week-end prochain et une session piste dans 10 jours.

Pour ce qui est du plat... on a des rond-points en IDF 

[kéziah]

Quel kilométrage les sportsmart ?

5000 pour l'arrière sur le K13S usé à 50%, 9000 pour l'avant, usé à 90%, trajets travail avec autoroute.
3000 km av/ar sur le dayto, usage loisir, parfait état, disons 30 à 40% d'usure 

[Wile]

Merci kéziah 

[NiNi]

gruiiiiiik 

[gaetgob]

Est ce que l'un d'entre vous pourait faire un cours sur les types de gommes et leurs utilisation svp ?

Moi je viens de monter des tourance next et mon tiger 955 à complètement changé.

[Senseye]

Ressenti moyen du Sportsmart 2. Je le trouve flou et en ligne droite a haute vitesse ça louvoiement un chouillat 
Pas rassurant du tout.

J'ai donc vérifié les pressions à chaud (35kms dont 20 d'autoroute) j'avais 2,4 à l'avant et 2,7 à l'arrière. Il faut compter je crois une différence de 0.3 bar par rapport aux pressions à froid.
Ce qui ramènerait à 2,1 devant et 2,4 à l'arrière au lieu de 2,5 et 2,9 ceci doit expliquer cela. Je remonte tout ça demain à froid et on verra mais la réputations de ces pneus me semble en décalage avec mon ressenti. On verra demain avec les nouvelles pressions.

[tiger 57]

perso je vais monter mon 4éme Z8 et je suis pas prêt de changer (6000 kms) 

[cmoifrancky72]

Allé je reviens.
Mon Roadsmart aura fait 8000 bornes. Usé jusqu'au témoin et sur toute la bande, il présentait une légère glisse en fin de vie sur l'angle lors de réaccélération franche. Rien de bien alarment. Donc  pour ce pneu dont j'étais ravi.
Les nouveaux sont des RoadSmart4 Pilot Road4, monté (pose des pneus sur les jantes) et équilibré chez Dafy (moyen bof) pour 268,80 â,¬ (+ 30â,¬ remboursés par Michelin un peu plus tard).
Il ne me reste plus qu'à monter les roues sur ma belle, changer les plaquettes arrière et hop c'est repartis.
Je vous en dirais un peu plus sur ces pneu (selon ma conduite de tafiolle  ) dans quelques mois, en espérant qu'ils soient bien mieux que le PilotRoad d'origine, on verra

[cyrille]

Pour ma part je suis en Pilote road 3 depuis 4000 bornes et je confirme il faut un reel temps de chauffe de disons 3 a 4 kms et 2 , 3 rond point pour que le trolley bus disparaisse au detriment de UHU .... impressionnant comme ils collent bien a la route ensuite mais a froid ..... j'avou j'ai peur au deux premiers rond point a la sortie de chez moi surtout que les raccords bitumes sont moyen moyen....

[cmoifrancky72]

3 à 4 km de chauffe  trois fois rien en fait. Moi tant que j'ai pas fait 20 bornes je roule comme une fiotte, déjà qu'en temps normal... alors imagine 

[LéoT3]

Cmoifrancky, tu parles de RoadSmart4 de chez Michelin...

Tu essaies de faire fusionner les manufacturiers???

[Chewi]

Cmoifrancky, tu parles de RoadSmart4 de chez Michelin...

Tu essaies de faire fusionner les manufacturiers???

me suis fait la même reflexion

[cmoifrancky72]

Merci deux suivent au moins 

Modif faite 

[LéoT3]

Bon, je crois que je mettre 268 â,¬ dans le commerce demain!

[Chewi]

Merci deux suivent au moins 

Modif faite 

on te suis pas, on est devant toi...