LBC

[Crash man]

La NR 500 (Que les concurrents ont gentiment surnommée "Never Ready") devait être soit disant l'arme absolue en GP, qui allait montrer au monde entier que:

• Honda c'est les plus beaux les plus forts
• Les 2 temps c'était de la merde
• Bref qu'on allait voir ce qu'on allait voir

On a vu... 

[w2k]

ben moi, j'ose avouer que si j'etais pété de thunes à plus savoir quoi en faire, je lacherai bien un billet de 135kâ,¬ pour la voir dans mon salon, et meme que j'oserai poser mon cul dessus et aller rouler avec

[Wile]

Vas-y w2k, ose !!! 

Sinon, pareil que toi. 
Mais en fait je ne me pose pas la question, mon compte en banque m'en empêche...

[w2k]

 
clair que ca commence à faire beaucoup d'argent... et en meme temps, je reste persuadé que dans 5 ou 10 ans ca en coutera encore plus

[wanou]

 J'en entends parler depuis que je suis petit de cette bécane là, peut-on me dire pourquoi est-elle aussi chère, aussi recherché ..?
C'est vrai qu'elle est magnifique !! 

[Wile]

Si mes souvenirs sont bons, technologie à pistons ovales et 8 soupapes par cylindre.

Un prix à la mesure de cette petite série...

[Hervecat]

Tellement techno chère que Honda ne fut pas autorisé a utiliser ce système en GP.
J'en ai retapé une il y a quelques années et je l'ai toujours. Je l'avais trouvé chez Tamya.

[tyoc]

Tellement techno chère que Honda ne fut pas autorisé a utiliser ce système en GP.
J'en ai retapé une il y a quelques années et je l'ai toujours. Je l'avais trouvé chez Tamya.

[Crash man]

Tellement techno chère que Honda ne fut pas autorisé a utiliser ce système en GP.
J'en ai retapé une il y a quelques années et je l'ai toujours. Je l'avais trouvé chez Tamya.

Faux, Hervé !  Elle a bien été utilisée en GP, dans les années 80. Il y a même eu un GP de France où 2 des 4 motos n'ont même pas réussi à se qualifier ! Honda, qui voulait écraser les 2 temps a dû se résigner à construire un "tronc de bambou" (surnom méprisant que Yoshimura donnait aux 2 temps), pour revenir dans la course et a abandonné ce projet certes coûteux. Mais ce n'est pas le prix qui les a empêché de courir, mais bel et bien le manque de perfs (et de fiabilité, les segments étaient très compliqués à fabriquer) qui a fait remballer le projet dans les cartons. Honda visait un régime énorme (de mémoire plus de 20 000 trs/mn) pour atteindre une puissance supérieures aux motos de l'époque (env 120 CV).

[wanou]

Merci pour ces infos messieurs   

[Hervecat]

Oh ben j'aurais mieux fait de vérifier mes infos ...Que je croyais avoir lues sur MJ il y a quelques années. Mais je te crois Crash, tu as l'air plus au fait de ces moments

[Skippy]

Là, ça deviens n'importe quoi en terme de prix !!! 

https://www.leboncoin.fr/motos/972047639.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/motos/971666732.htm?ca=12_s

https://www.leboncoin.fr/motos/958105001.htm?ca=12_s

etc...

[Quazimir]

bah s'ils le font c'est que y'a de la demande 

[PierrotGAZ]

   y en a des cons....  Y en a un meme qui se lève chaque matin mon père me dit....

Mais à ce points.....  :lol


Ça fait cher du cheval ! 

[Hervecat]

C est sur qu a ce prix il ne faut pas qu elles soient en full