Nouvelles mesures pour la "sécurité routière"

Démarré par zampa, 02 Octobre 2015 à 15:35:45

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Themus83

#705
12 Décembre 2018 à 17:57:08
 Signé  :wink:
... Lorsque c'est simple... C'est compliqué..

fifi.38

#706
15 Décembre 2018 à 02:37:06
Signé aussi
la joie d'être au grand R

Themus83

#707
23 Décembre 2018 à 08:48:20
 En cas de refus de priorité a un piéton :

..............."Le piéton n'est pas qu'un usager à pied. C'est aussi celui qui pousse un vélo ou un cyclo avec ses mains, une personne en chaise roulante, en trottinette, skate, rollers... ou tout engin électrique individuel roulant à 25 km/h maxi............."

https://www.autoplus.fr/actualite/PV-Pietons-Retrait-de-points-Annulation-de-permis-Refus-de-priorite-1534132.html

... Lorsque c'est simple... C'est compliqué..

krapull

#708
23 Décembre 2018 à 10:05:34
houla!! c'est du haut niveau de journalisme d'investigation de haut niveau!!! Combien d'années d'étude dans une école de journalisme???? On dirait mon beau-frère dans le texte mais après la troisième mousse
:siffle:
Non pierrot n'est pas mon beau-frère
:mrgreen:

il fait les questions non sans créer un climat anxiogène: (” Mais qu'entend exactement le législateur par “s'engager régulièrement ” et “manifestant clairement l'intention” ?
Il serait judicieux que ce texte de loi soit plus précis et adapté au contexte.) et les réponses non sans se plaindre que la police ne fait pas son travail ni que le législateur est trop laxiste
"Chaque infraction, rarement verbalisée, coûte 4, d'amende, soit une bagatelle par rapport au danger qu'elle peut représenter."
:evil:
certaines presses papiers sont comme la télé, ça ne me gène pas de les regarder sauf quand il n'y a pas de prise de recul du consommateur et dans consommateur, il y a sommateur
:blink: :roll:

Wile

#709
23 Décembre 2018 à 12:33:30
Et en plus, certaines données sont erronées ou inventées...  :roll:

De mémoire, le cas piéton à 4, d'amende n'existe plus, cela a été transformé il y a quelques temps déjà en cas 1 à 11, de même que la définition du piéton est une personne qui se déplace à pied.
Concernant les utilisateurs de rollers, trottinettes et autres nouveaux moyens de locomotion, il y a un vide juridique, ils ne sont pas considérés comme des piétons et ne sont pas assimilés à des cyclistes.

À moins que le législateur ait modifié le code de la route très récemment et que je ne sois pas encore à jour de mon côté.

Bref, du journalisme typique d'autoplus...  :roll:
Yaplukà...

grey

#710
23 Décembre 2018 à 20:32:14
Citation de: Wile le 23 Décembre 2018 à 12:33:30
la définition du piéton est une personne qui se déplace à pied.


Donc, un pieton qui ne se déplace pas, c'est ??

Grey & vive la campagne : un pieton ça accompagne le troupeau de charolaises... :mrgreen:
Vaut mieux remettre du gaz que d'en avoir trop mis...

Themus83

#711
23 Décembre 2018 à 23:43:41
Citation de: Wile le 23 Décembre 2018 à 12:33:30
Et en plus, certaines données sont erronées ou inventées...  :roll:
De mémoire, le cas piéton à 4, d'amende n'existe plus, cela a été transformé il y a quelques temps déjà en cas 1 à 11, de même que la définition du piéton est une personne qui se déplace à pied.
Concernant les utilisateurs de rollers, trottinettes et autres nouveaux moyens de locomotion, il y a un vide juridique, ils ne sont pas considérés comme des piétons et ne sont pas assimilés à des cyclistes.
À moins que le législateur ait modifié le code de la route très récemment et que je ne sois pas encore à jour de mon côté.
Bref, du journalisme typique d'autoplus...  :roll:

A la lecture de cet article j'ai été surpris de voir que trottinette, skate, rollers... ,  étaient considérés comme piétons, :blink: je conçois le fait qu'une personne en fauteuil roulant même électrique, soit considérée comme telle mais pour le reste je restais dubitatif.
Je te remercie pour ces précisions  :wink:
... Lorsque c'est simple... C'est compliqué..

Hervecat

#712
25 Décembre 2018 à 18:53:52
==》 "Avec plus de 60 décès, la mortalité des piétons est la plus élevée pour un mois d'octobre depuis dix ans (chiffre de la Sécurité routière du 15 novembre 2018).

Simple à resoudre,  comme pour faire baisser le nombre de morts sur les route, baisser leur vitesse de déplacement de 10 km/h :mrgreen:
Ah bon, ben pourquoi?

jcfer

#713
25 Décembre 2018 à 19:01:03
Citation de: Hervecat le 25 Décembre 2018 à 18:53:52
==》 "Avec plus de 60 décès, la mortalité des piétons est la plus élevée pour un mois d'octobre depuis dix ans (chiffre de la Sécurité routière du 15 novembre 2018).

Simple à resoudre,  comme pour faire baisser le nombre de morts sur les route, baisser leur vitesse de déplacement de 10 km/h :mrgreen:

On pourrait aussi baisser le nombre de morts en baissant la vitesse des piétons à 2km/h par exemple.

Raims

#714
25 Décembre 2018 à 21:28:50
A Marseille si tu veux rester un piéton vivant tu as plutôt intérêt à savoir courir vite  :roll: :mrgreen:
"..."

PierrotGAZ

#715
26 Décembre 2018 à 08:51:38
Enfin ces chiffres ont été gonflé  par les barrages des gilets jaunes...  :?
Homo Parabolus Masticatus

Wile

#716
26 Décembre 2018 à 09:03:27
Euh, non Pierrot car le mouvement des gilets jaunes a débuté en novembre.
:wink:
Yaplukà...

krapull

#717
26 Décembre 2018 à 12:46:16
pierrot a encore des restes de la veille, de l''avant veille
:blink:
sachant que c'est 9 morts pour le mouvement des gilets jaunes et le dernier pas un piéton mais un automobiliste et pas gilet jaune
:siffle:

PierrotGAZ

#718
27 Décembre 2018 à 02:03:55
Effectivement  :blink:

Lu en diagonale... Répondu à la hâte.....

Résultat... De la merde !  :mrgreen:


Un bon résumé de mes journées pro...   8)
Homo Parabolus Masticatus
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