quel pneu pour la Tiger 1050

[Hubaxe]

Bonsoir
Beaucoup "d'utilisateurs" ne touchent JAMAIS au réglages de suspensions ,pourtant le comportement de la moto sera bien différent d'un réglage à l'autre tout comme il peut ètre différent de solo à duo ,de chargé solo-duo etc etc etc etc
Sur mon ancienne BEUMEU seul l'arrière pouvait se régler ! , c'est fout les écarts que tu peux avoir d'un réglage à l'autre
Sur le tigre ,l'ancien proprio était plus lourd que moi ,je suis donc reparti des réglages "usine" (dans le manuel ) et j'ai ensuite "affiné" pour ma pomme
Tu peux changer 10 fois les pneus !  si les suspensions sont mal réglées autant pisser dans un violon !

Comme tu as raison     Combien vidangent régulièrement leur fourche? peu. Combien roulent avec un amortisseur arrière qui fonctionne comme une pompe a vélo? trop.   Un amortisseur ça se refait a 50 000 km. Une fourche fraichement vidangée n'a rien a voir avec une fourche qui a la meme huile depuis des lustres.   
Une fois la on se rendrait sans doute compte qu'il a beaucoup moins de "mauvais" pneus.

[Hervecat]

C est certain qu entre les bons réglages de suspension, leur bon entretien et la bonne pression de pneus, il y a de quoi faire pour faire passer un scalpel pour une saucisse et inversement 

[dauchinen]

Alors perso, dans mon cas, ce n'est pas du tout un souci de réglage :
Fourche vidangée et ressorts wilbers montés il y a 10-12.000 bornes.
Amorto AR wilbers (réglé à mon poids) + réglage de précontrainte déportée (que je modifie régulièrement selon mon chargement)
Pneus à la bonne pression (là j'avais un peu plus gonflé vu que j'étais chargé)

[cmoifrancky72]

J'avais monté des T32 en mars car je n'avais plus confiance dans les Pirelli d'origine malgré leur 2500 bornes.
Et bien le T32 avant part à la poubelle après seulement 5300 bornes 
Pour un pneu sport GT il faudrait retirer les 2 lettres GT car, pour moi, 5000 bornes sur un Tigre, vu ma conduite, c'est bien trop peu.
Et l'arrière, qui peut encore faire, environ, 3000 bornes je pense, suivra le même chemin au plus tôt car ces quelques "glissouilles" par temps chaud  ne me donnent pas confiance.

Je vais donc remonter le Pirelli avant d'origine que j'avais garder. Pour mes quelques balades de cette hiver le T32 à l'arrière et le Pirelli à l'avant ça fera l'affaire  .
Dès qu'une promo se présente je vais sauter sur ce que j'avais avant, du roadsmart3

Donc, pour moi, le T32 

[Themus83]

Je ne sais pas si c'est une promo : https://www.allopneus.com/Profil-8918-PNEU-sportmax-roadsmart-iii.html?gclid=EAIaIQobChMIvpqevJKd8wIVEdxRCh0JDQoaEAAYASAAEgIDN_D_BwE

[Labrador]

Dès qu'une promo se présente je vais sauter sur ce que j'avais avant, du roadsmart3

Donc, pour moi, le T32 

RS3 le pied 

[cmoifrancky72]

Je ne sais pas si c'est une promo : https://www.allopneus.com/Profil-8918-PNEU-sportmax-roadsmart-iii.html?gclid=EAIaIQobChMIvpqevJKd8wIVEdxRCh0JDQoaEAAYASAAEgIDN_D_BwE

Je regarde pas les sites internet pour les pneus, je préfère faire fonctionner les motocistes près de chez moi et leur laisser quelques sous en les achetant chez eux pour qu'ils vivent 

[Themus83]

Je regarde pas les sites internet pour les pneus, je préfère faire fonctionner les motocistes près de chez moi et leur laisser quelques sous en les achetant chez eux pour qu'ils vivent 

Pareil, généralement Dafy pas très loin de chez moi .

[fifi.38]

Je regarde pas les sites internet pour les pneus, je préfère faire fonctionner les motocistes près de chez moi et leur laisser quelques sous en les achetant chez eux pour qu'ils vivent 

Pareil, généralement Dafy pas très loin de chez moi .

c'est un peu différent mais la conclusion est la même : j'achète sur internet et je les fais monter par le motociste du coin 

[Hubaxe]

Le mecano moto du coin est parfaitement content de monter des pneus achetés en ligne. Il est meme encore plus content si on lui amene les roues démontées, comme ça il le fait entre 2 trucs, vu qu'il bosse tout seul.

Par contre la dernière fois que j'ai commandé des pneus en ligne, un des deux s'est perdu, il m'a fallu quasi 1 mois pour avoir un pneu arriére..

[cmoifrancky72]

Par ici les motocistes augmentent leurs tarifs si on vient avec ses pneus "internet", et le calcul devient rarement rentable, alors je prends et fait tout chez eux.
Et pour ce qui me concerne, j'y vais à chaque fois roues démontées et toutes belles toutes propres pour que le mécano bosse sur un truc pas trop mal 

[Hubaxe]

Quand j'habitais ton coin pour mes pneus j'allais chez moto Express a La Verpilliere. Je ne sais pas si ça existe encore.

[cmoifrancky72]

Vi vi ça existe encore. J'y suis allé une fois et j'ai pas eu un feeling top avec le boss.

Du coup je vais à Bourgoin chez MotoAxxe. Le motociste c'est la concession Honda qui fait aussi KTM et Kawa et le courant passe plutôt bien 

[cmoifrancky72]

Les suites...
Le pirelli est remonté    yaplus qu'à rouler.

Lorsque j'ai déposé ma roue et mon pneu chez le motociste (Honda Bourgoin) il est resté un peu surpris et m'a parlé d'un T32 pour moto "lourde". Le Tiger Sport lourd  bon pourquoi pas. D'après lui la version GT serait plus adapté vu le poids du TIgre.
Donc si certains veulent tenter le coup....

Mon retour sur les Bt32 :
Bref, ce sont des pneus qui donnent un bon ressenti mais dont la durée de vie est très insuffisante pour un usage tourisme

Sur ta Multi, test éventuellement la version GT, elle est peut être aussi lourde que la TS

[w2k]

Les suites...
Le pirelli est remonté    yaplus qu'à rouler.

Lorsque j'ai déposé ma roue et mon pneu chez le motociste (Honda Bourgoin) il est resté un peu surpris et m'a parlé d'un T32 pour moto "lourde". Le Tiger Sport lourd  bon pourquoi pas. D'après lui la version GT serait plus adapté vu le poids du TIgre.
Donc si certains veulent tenter le coup....

Mon retour sur les Bt32 :
Bref, ce sont des pneus qui donnent un bon ressenti mais dont la durée de vie est très insuffisante pour un usage tourisme

Sur ta Multi, test éventuellement la version GT, elle est peut être aussi lourde que la TS

Quand je les ai remplacé, il a regardé sur le site Bridgestone et pour la Mts c'est la version normale
La version Gt c'est pour les motos > 280 kg sans pilote / passager