SPRINT ST 1050 et vitesse maxi

[Cocotte-83]

Mince c'est pour ca ke ca fait cling cling ...plus d'huile. J'etais habitué avec l'embrayage du ST3.

[llecorre]

250km/h (la preuve par l'image)...

[KfiR]

Tout rond. Cà me semble un chiffre assez proche de la réalité des possibilités de la machine mais la question est...








...







... avec ou sans petite vis ? 

[Tapion]

a piori de ce j ai lu sans al petite vis c est 279,des brouettes........

[KfiR]

Il me semble avoir vu çà aussi... 

[Tapion]

on doit avoir la meme lecture aussi mais je susi sur que c etait sasn la petite vis..........

[llecorre]

Tout rond. Cà me semble un chiffre assez proche de la réalité des possibilités de la machine mais la question est...
...
... avec ou sans petite vis ? 

Suite à un roulage sur route pavée, la petite vis s'est malheureusement barré et donc, depuis, je roule sans.

A noter : l'autoroute n'était pas assez dégagée pour que je tente d'aller plus vite, il faudrait que j'essaie à nouveau....

[KfiR]

Aaaaah zut alors, mon expérience est toute faussée... Je m'interrogeais plus justement sur les performances de la bête dans son... hummm... "intégralité hexagonale" 

[Jim]

Désolé, mais je trouve ce sujet sans intéret 

Vu les qualités de stabilité de cette moto, il n'y a aucun mérite à rouler à 2XX km/h caché derrière la bulle, forcément en ligne droite 
On apprend rien du tout en pilotage . Aucun circuit, sauf peut être le Castellet ne possède  une ligne droite assez longue pour y arriver, faut donc le faire sur une auroroute..... craignos 

[llecorre]

Désolé, mais je trouve ce sujet sans intéret 

Vu les qualités de stabilité de cette moto, il n'y a aucun mérite à rouler à 2XX km/h caché derrière la bulle, forcément en ligne droite 
On apprend rien du tout en pilotage . Aucun circuit, sauf peut être le Castellet ne possède  une ligne droite assez longue pour y arriver, faut donc le faire sur une auroroute..... craignos 

Ce n'est pas parce qu'on participe au sujet que l'on cautionne forcément les vitesses excessives.
En effet, je suis d'accord sur le fait que ça n'a aucun intérêt de rouler à 250 km/h en ligne droite (moi, je préfère le stunt donc les évolutions plutôt lentes), mais on répond juste à la question posée.

[Pascal]

Désolé, mais je trouve ce sujet sans intéret 

Vu les qualités de stabilité de cette moto, il n'y a aucun mérite à rouler à 2XX km/h caché derrière la bulle, forcément en ligne droite 
On apprend rien du tout en pilotage . Aucun circuit, sauf peut être le Castellet ne possède  une ligne droite assez longue pour y arriver, faut donc le faire sur une auroroute..... craignos 

Ce n'est pas parce qu'on participe au sujet que l'on cautionne forcément les vitesses excessives.
En effet, je suis d'accord sur le fait que ça n'a aucun intérêt de rouler à 250 km/h en ligne droite (moi, je préfère le stunt donc les évolutions plutôt lentes), mais on répond juste à la question posée.

Tu stuntes avec ta ST  , je crois pas que le trois cylindre apprécie beaucoup  , et pi ça doit être un peu lourd et pas trés maniable avec les bracelets.

[kéziah]

Moi aussi je stunt avec la ST  après j'me réveille et c'est la pub ... 

 

Idem pour moi, la vitesse n'est pas mon truc, je l'ai poussée à 210 maxi ... C'est déjà beaucoup trop pour moi 

[Jim]

Idem pour moi, la vitesse n'est pas mon truc, je l'ai poussée à 210 maxi ... C'est déjà beaucoup trop pour moi 

............avec le vent de face  parce que 

Sur circuit ..........si si  à Issoire la ligne droite  fait 800 m, on arrive à 220, mais c'est juste à ce moment là    qu'il faut prendre (sérieusement) les freins (3 doigts) entre 200 et 150 m d'un double droit qui se négocie pour nous pauvres lopettes à 80 km/h, donc faut perdre 140 km/h en 150 m environ 

Donc la difficulté  n'est pas d'aller à donf mais de freiner à mort... 

[pirate treeple]

bein moi j'ais tester ma speed sur playstation tourist trophy elle aficher 294 en 6 et rupteur svp

[llecorre]

Ce n'est pas parce qu'on participe au sujet que l'on cautionne forcément les vitesses excessives.
En effet, je suis d'accord sur le fait que ça n'a aucun intérêt de rouler à 250 km/h en ligne droite (moi, je préfère le stunt donc les évolutions plutôt lentes), mais on répond juste à la question posée.

Tu stuntes avec ta ST  , je crois pas que le trois cylindre apprécie beaucoup  , et pi ça doit être un peu lourd et pas trés maniable avec les bracelets.

Pardon, je me suis mal exprimé : je ne PRATIQUE PAS le stunt, j'en suis juste amateur. Même si l'envie est là, je préfère attendre de pouvoir me payer une moto prévue pour ce genre de discipline 

Mais on peut tout de même pratiquer quelques figures avec la ST (cf. le magazine Moto et Motards et leur essai du Sprint ST, voilà près de 2 ans).