si tu veux des vrais protections qui feront leur boulot en cas de chute, prend du vrai matos. je conceille bub composites, motomorphose (mais rien pour la 675 pour le moment). certains utilisent aussi les gb racing en plastoc pour se visser sur le carter mais je sais pas ce que ça vaut en cas de chute. l'intérêt d'une protection en composite c'est que tu peux la réparer. il faut qu'il ya ai au moins 5 ou 6 couches de kevlar, après la finition c'est à ton goût (carbone, carbone kevlar).
