En 6 ça ne pose pas de problème, ton moteur sera toujours suffisament refroidi. Sauf à vouloir rouler vraiment vite...
J'avais ce souci sur une BX GTI, dont la température d'huile montait méchamment en été sur autoroute. Les 205 et 309 étant équipées de radiateur d'huile ou d'échangeur air/huile, j'avais pensé un moment à ce montage...
Finalement je roulais de nuit, et j'ai revendu ma BX.
Plus sérieusement il faut que tu choisisses bien l'emplacement de ton radiateur dans le circuit, et dans le carénage pour qui soit utile.