Oui, lien évident
.
Quand on roule, en générale ça refroidit bien, et dès qu'on baisse le rythme surtout si on repasse quasiment à l'arrêt, toute la chaleur "stagne" et c'est alors que le "pipi" survient (je sais pas si je suis très clair
).
Soit tu a mis trop de LDR dans ton vase d'expansion, et pipi par le trop plein, laisse au niveau mini ou un peu au dessus (quand ta meule chauffe bien, le liquide se dilate (expansion), et si le vase est trop plein, ça sort
).
Et bien souvent c'est signe que le bouchon "termostatique" est mort (20€ et des brouettes pour un neuf).
Mais bizarre si tu as refait le système complet....
@+
