De quoi est chaussée votre monture ?

[KfiR]

Hum... Il me semble que d'une façon générale, le mélange des marques n'est pas vraiment conseillé. 

Kfir 'ptite bXXe

Ne me force pas à te prouver le contraire ! 



 

[GarouGarou]

Merci les Pilot Power    

grace a eu se matin j'ai eviter d'avoir l'airs d'un vrais con sur un parking  
sol humide bien gras de ce belle matinée hivernal un coXXasse sort d'un file sans regarder je bloque de l'avant et la j'ai bien senti que ca accrochait au sol   et pas de gilsade de l'avant

et pour comparer avec les BT20 sur le meme parking au meme endroit avec de meileur conditon de sol aucun grip parti en glisse de l'avant mal au pied et une grosse frayeur
 

[Diemus]

michelin globalement
pirelli corsa : sur un dayto c'est de la daube pour moi
michelin pp1 : bein...décrochage brutal sur l'angle sans prévenir...2 pelles...
michelin pp2 : j'en sais rien pas testé
michelin pr1 : pas les retours que maya, j'adorai ce pneu que je connaissais par coeur (5 ou 6 montes), il glissouillait un peu sur sec sur l'angle en mettant la patate, c'était bon en st de sentir ça  
michelin pr2 : peu de bornes avec, 4 000 km à l'arrière, il parait très peu atteind par l'usure. Grosse pression par contre, j'ai mis 2,8kg.
bunlop D207 : là je viens d'en monter un à l'avant, 30 km   un peu tôt pour donner un avis !
dunlop sportmax : les nouveaux, je sais plus comment ils s'appellent, oui bof sans plus...assez lourd de l'avant, longévité moyenne (8000km à l'avant)
continental road attack : alain38 avait ça sur son speed il adorait ! je viens de les monter sur le superIII du frangin...à suivre quand y'aura un moteur dans le cadre !
dulop D207 : sur un 900 daytona, impérial, ça tiens le pavet au top sur tout revètement vu le poids de la bête. 6000km max
Dunlop D207RR : sour un 900 daytona, grip de folie de chez folie, mais 2500km avec le train usé à la corde !   (aime pas l'ardèche ce pneu... )

[cyrillou]

Hum... Il me semble que d'une façon générale, le mélange des marques n'est pas vraiment conseillé. 

ça dépend des dessins..
sur des metz l'arr n'a pas de dessin au centre, c'est l'av qui chasse l'eau... résultat, usure moindre. Si tu met un metz à l'arr et une autre marque à l'av, c'est aquaplanning assuré !

après je connais que cet exemple....

[alain38]

vous ennuyez pas avec le mélange des marques, depuis la nuit des temps on mélange les marques et ça le fait.

[jice63]

3800 km avec un BT14 AR... mais bon, c'est un pneu sport, non ?

Oui, mais pour la même bécane et la même conduite, j'ai fait 7000 km avec des Pilot Power 

[Seb]

en tout cas les BT20 de la Merde sur le mouiller 

tout pareil... les prochains seront des Metz Z6 ! C'est ce que j'avais sur la précédente et j'en était très content, aux vues de mon profil routier !
sinon, pour l'instant BT020 av 15000: OK, arr 15000 : j'ai attaqué les témoins d'usure...

15000 km avec un BT020 a l'arriere 

Ma pauvre petite experience:
BT020: une daube sans nom 6000 km a l'arriere avec le rodage et je suis pas un bourrin. Pas confiance dans ces pneus
PILOT POWER: tres content de ces pneus, meme dure de vie que BT020 (6500km). Bien meilleur ressenti sur l'angle AV et AR
Qualifier: 6500km, tres similaire au power pour moi que AR
La je suis en BT021 avant et arriere, on va voir 

[phidel]

pirelli supercorsa sc1/sc2, à 200 euros le train pourquoi se priver

[cyrillou]

15000 km avec un BT020 a l'arriere 

Ma pauvre petite experience:
BT020: une daube sans nom 6000 km a l'arriere avec le rodage et je suis pas un bourrin. Pas confiance dans ces pneus

bin quoi ? sur le Z j'avais fais 25000 avec... pas de virages sur la 4 voies.... et je roule au minimum 35min d'affilées, donc pneux chaud, vitesse constante et pas vraiment chargé... ça s'use pas !

[Raims]

Michelin Pilot Power à l'avant, Pilot Road 2 à l'arrière: nckel. Bon grip, bon feeling, bonne maniabilité. 
Ils ont 5000km et ne semblent pas usés!
Le train d'origine (BT020) a duré 7000km et je ne les "sentais" pas...  question de feeling. Je trouvais la moto moins légère et je n'avais pas confiance dans le grip.