Et bien moi je la fait moto sur la latérale (pas de centrale ni de béquille d'atelier), le tout c'est de ne surtout pas trop tendre, il faut que la chaine encaisse le grand débattement des suspensions,perso je la tend juste assez pour qu'elle ne touche pas le bras oscillant quand tu controle la fleche de chaine ce qui doit correspondre grosso modo à 40 mm comme indiqué sur le manuel.
Pour info je ne l'ai retendu qu'une fois à 10000 km, apparament les chaines Triumph sont costaudes et tiennent la distance....
