Je pense po ..
Déja faudrait un gros gros plat ( et je parles pas de la taille des plomb d équilibrage) ensuite, pourquoi juste au dessus 4000 Tr ?? ( ca serait plutot une question de vitesse non ? )
Je persiste, le gars avait la moto entre les mains, a controler divers trucs, pourquoi n a t il pas été faire un essai pour se rendre compte par lui meme et a t il rendu la moto en l état ?