EDIT : Me suis mélangé les pédales
Dot 3 4 et 5.1 sont miscible Par conre le 5 ne l est pas ( il est de couleur viollette) . et il faut faire gaffe au joint .
Tu n as aucune raison de passer au DOT5 ... ( la différence etant uniquement la résistance a l échauffement .. donc sur route ... ( et meme sur piste avant de faire bouillir ton DOT ...... )
DOT 4 donc largement suffisant .. mais sans quoi pas de probleme pour le DOT5 .(Si on ne parle pas du DOT5.1). tu vires tout l ancien liquide et tu met du neuf ...( donc ré-amorcage du circuit et purge complete ..) pas compliqué mais parfois prise de tete si tu fais ca a la mimine ....ne serait ce que pour réamorcer ..
mais on finit tjrs pa y arriver
Of course, protection maxium sur la bécane ...