Température régulateur

[guillaumev]

l'ajout d'un petit ventilo peut faire quelque chose ?

Je découvre ce post et j'ajoute ma petite pierre à l'édifice:
Les pannes de régulateurs étaient courantes sur certains modèles de VFR (eh oui, je suis un ex-VFRiste.  ).
Une des solutions proposée était de fixer un petit ventilo de PC (genre processeur ou carte vidéo) pour améliorer les choses.

D'autre part, les VFRistes les plus fouineurs s'étaient aperçus qu'un R/R de scooter avait les mêmes caractéristiques que celui du VFR à ceci près qu'il était 2 fois moins cher. 
On peut imaginer que de l'adaptable est possible sur les Triumph également. 

[nono38]

possible sans doute mais j'ai pas trouvé
le miens m'a coùté 335€  chez Honda c'est moitié moin 

[dauchinen]

Un pote avait trouvé aux US l'alternateur (et peut-être bien le régul mais je ne suis pas certain) adaptable pour son 600 TT, pour beaucoup moins cher qu'ici

[jmr955]

Flyben ( sur T@d ) a eu le meme probleme sur un 600  et l a résolu avec de l adaptable .. suffit donc de retrouver ces posts

[jct1210]

J'ai fait une petite recherche:
Pour le régulateur, Electrex World (www.electrexworld.co.uk) en Angleterre propose un adaptable pour 955i de 2003 à 104 euros port compris, garanti 1 an (ref RR99).
Toujours en Angleterre, bbikeshop (http://www.bbbikeshop.co.uk/acatalog/copy_of_Norton_Alternators.html) propose, en plus de modèles adaptables pour différents modèles de Triumph, de rebobiner un alternateur de 955i qui a laché pour environ 95 euros port compris. Il faut leur envoyer celui qui est en panne et ils vous le renvoient avec un bobinage tout neuf, et c'est garanti 1 an
Ca fait l'ensemble regul + alternateur pour environ 200 euros ce qui est très avantageux par rapport aux 800 euros demandés par le concessionnaire de la marque!

[O+]

en voilà une intervention qu'elle est bonne 

[dauchinen]

Flyben ( sur T@d ) a eu le meme probleme sur un 600  et l a résolu avec de l adaptable .. suffit donc de retrouver ces posts

Marrant, c'est exactement à lui que je pensais

Bruno - fait dire qu'un gars qui roule en cagiva bitza ne peut que rencontrer des soucis électriques, même sur une autre bécane

[jmr955]

Va pas lui dire ca malheureux il va t étriper et quand tu vois la carure du bestiaux ca risqjue de faire mal

[dauchinen]

Mais il le sait très bien ce que je pense vu qu'on se connait bien (on est quasi voisins, on traine sur pas mal de listes communes...)

en plus je l'ai même jeté dans les bras des gendarmes dimanche dernier en rentrant de concentre : Le pire c'est que c'est limite si c'est pas moi avec la RS d'origine qui se faisait aligner (carte verte avec l'ancienne immat') alors qu'avec son elef' full barouf, RAS.

bon j'arrête le HS.

Pour ce qui est d'electrex, sur les ducat', ils ne tiennent pas mieux que les origines (pas assez refroidis il me semble) on monte des shindengen (ou lomdardini ) mais je ne sais pas si ces marques auraient du matos compatible Triumph

Après, si le Régul n'est pas exposé aux intempéries, un ventilo de PC et zou

[flyben]

J-mi : va falloir qu'on discute et tu vas voir ce que ça peut faire un bestiau 

Dauchi : j'ai trouvé de l'adaptable pour le 600 TT aux US là : http://www.ricksmotorsportelectrics.com/
serviable et sympa
Régul ET alternateur pour 240 euros livrés à la maison

saucisse dite, pour le lombardini je cherche toujours le plan de cablage

--
flyben

[jmr955]

Mon cher Fly tu sais que je ne discute QUE DEVANT UNE MOUSSE   

Tu reviens quand ?

[flyben]

je ne suis que de passage Lundi mais déjà booké le soir ..

--
flyben
après ça sera plus tard ..

[dauchinen]

Le cablage pour le lombardini t'a été adressé hier