Inutile de les sortir completement ( sauf of course si ils sont completement grippés)
tu proces piston par piston avec une produit style pate a polir . et un chiffon ..
Tu sors bien (pas trop histoire que ca ne se barre pas) ptit chiffon / produit , huile de coude ..
une fois propre, un doigt de lookeed (ou autre produit du genre, tu rentre tout et tu passe au piston suivant
Quand tu changes tes plaquettes, tu fais un petit nettoyage, tu changes ton liquide de frein dans les préco ( tous les 2 ans)
et tu n as pas de soucis