Bonjour,
Ce week-end, j'ai eu un problème de coupure moteur.
J'ai assez vite vu que c'était un problème de faux contact dans mon faisceau de NEIMAN
Je l'ai situé à la base du Neiman.
Après mes recherches dans le forum, j'ai vite constaté que mon cas n'était pas isolé,
mais que l'endroit de la coupure ne permet pas de réparer sans démonter le neiman.
Comme c'est à la base du Neiman, et que cette base paraît démontable,
je pensais l'ouvrir pour tenter de le réparer avant d'en acheter un Neuf (vu le prix de la pièce
)
ET pour garder une seule clé également.
Donc, j'aimerais connaître la bonne technique pour enlever ces vis à la c..
J'ai bien vu le principe de l'entaille et du tournevis à mateler (me rappelle plus le nom exact), mais est-ce qu'il y a une technique plus soft
