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Pour les étriers, c'est surtout marketing. Mais bon, a priori, le montage radial est plus rigide.Pour le maître-cylindre, le dosage et le feeling sont meilleurs avec un radial.
Citation de: don_rico le 26 juin 2009 à 23:23:51Pour les étriers, c'est surtout marketing. Mais bon, a priori, le montage radial est plus rigide.Pour le maître-cylindre, le dosage et le feeling sont meilleurs avec un radial. Bref c'est mieux tu gagnes 3 dixièmes au Muggelo sur un RCV...
Si tu t'appelle Pedrosa...