Depuis peu, j'ai mon feu avant droit qui reste éteint en code mais fonctionne parfaitement en plein phare.
A priori, il n'y a qu'une seule ampoule à deux filaments (l'un pour le code, l'autre pour le plein phare) ou bien me goure-je ?
D'après vous, ça sent plus l'ampoule à changer ou le relais qui aurait grillé ?
Je préfèrerais le relais, que j'ai d'avance, et qui ne demande aucun démontage de tout ce putain de carénage