Jeux amortisseur de couple !!!

[cmoifrancky72]

Bon j'ai peut être trouvé l'explication à mon grand claquement sur mon Tigre 1050. Donc je reprends, il a 25000 bornes et claque quand je le pousse, première engagée, débrayé. Hier sur la centrale j'ai remarqué que, 1ère engagée, moteur à l'arrêt, j'avais pas mal de jeux entre le porte couronne et la jante. Je met la chaine en tension en tournant le pneu, puis j'arrive encore à tourner la roue. Je me retrouve avec un jeux de rotation entre la jante et la porte couronne d'environ 5 mm. J'ai regardé sur un XJR de 120 000 bornes il n'y a pas de jeux. Quelqu'un pourrait me dire si il retrouve ce jeux (important à mon sens) sur son Tigre  : : :
Merci à vous.

[fredsprint]

C'est le "cush drive" qui a du jeu. Le bazard en caoutchouc dans le moyeu . Ca arrive. Le sujet a été abordé sur triumph.net.
Soit les gars le change soit ils introduisent des cales pour annuler le jeu. En nilon par ex genre
plaque découpée dans un bidon. 

Ca donne des ac-coup de transmission.

Fred

[cmoifrancky72]

Mouais à priori c'est pas ça qui fait ce claquement mais merci quand même. Je lance un autre sujet sur ce claquement.