conseil sur l'achat un eTiger 955 de 2004 à rayons

[jice63]

bonsoir,
cela me rassure je vois que les clés c'est a peu prés la même chose que sur mes japs.
il ne me reste plus qu'a me décider une tiger 2004 24000km toute équipée 3500€  à discuter ou une versys 2007 10000km 4000€ à discuter

toutes les deux sont des motos ultra polyvalentes et toutes les deux sont encensés sur les forums par leurs propriétaires ....dilemme

Sans doute mais là tu compares un 650 de 65cv avec un 955 de 105cv, c'est pas tout à fait la même gamme. Mais bon moi je dis ça je dis rien...

oui, c'est clair !   

[tomy6219]

bonjour,
hier j'ai essaye une versys , et finalement j'en suis revenus trés décus.
Malgré une bulle haute pas mal de turbulences autant si pas plus que mon ancienne  freewind , le moteur nerveux mais quand même assez rugeux presque comme un mono alors que c'est un bi , enfin c''est vrai qu'aprés avoir essayer une tiger les autres moteurs on,leur trouve beaucoup de défaut.de plus la petite roue à l'avant fait que je ne sent pas bien la direction.finalement il ne reste que  la tiger qui me convienne , car la Varadero trop lourde et pataude, la Vstrom1000  j'ai déja eu mais moteur trop rugeux à bas régimes,La GS moteur pas assez vivant et concess trop chére, vu mon budget et vos conseils avisés je crois que je ne dois plus hésiter.

A+

Tomy6219

[nemo83]

Cool. 

[tomy6219]

Bonsoir,
ben voila aprés plusieurs mois d' hésitation, je vais en décevoir plus d'un mais j'ai porter mon choix sur  une kawasaki versys Traveller de 2008 toute équipée valises et top case et alarme pour 4100 euros avec 7000 km au compteur.
Ma première impression aprés mon premier essai etait prématuré car aprés 1000 km cette moto est un vrai jouet bourré de 64 vrai chevaux une consommation ridicule de  4,5L une maniabilité étonnante un poids plume  a l'arrêt comme en roulant.
je garde néammoins un excellent souvenir de mon essai de la tiger 955 , mais vu ma carure 1M82 et 67 kg et mon age bientot 50 la Tiger est quand même plus lourde et moins maniable en ville .

Bonne route à tous et bon vent ......

Tomy6219

[patricech]

J'ai eu une Versys qui est une très bonne moto...mais même si je comprends que l'on puisse être sensibilisé par le poids etc.....je suis étonné que l'on puisse comparer deux moto pas vraiment de la même catégorie en terme de cylindrée, caractère moteur...enfin, chacun voit moto à sa botte 

Moi, je ne pourrais pas revenir en "arrière"

[tomy6219]

bonjour,
j'ai  fais une comparaison avec des motos que j'envisageais d'acheter pour un usage quotidien , j'avais retenus la versys la tiger la Vstrom 650 et la transalp.
et j'en ai conclus que dans toutes ces motos la versys était personnellement  la moto qui me convenait le mieux pour l'usage que j'en ferais .

car mes critères etait une position trail , moto pas trop lourde- de 200 kg à vide  , la puissance n'était pas un critère prépondérant.
esthétiquement jolie, consommation... le moins possible, une hauteur de selle convenable +- 85cm. et un moteur assez fun .

à bientot

tomy6219

[patricech]

bonjour,
j'ai  fais une comparaison avec des motos que j'envisageais d'acheter pour un usage quotidien , j'avais retenus la versys la tiger la Vstrom 650 et la transalp.
et j'en ai conclus que dans toutes ces motos la versys était personnellement  la moto qui me convenait le mieux pour l'usage que j'en ferais .

car mes critères etait une position trail , moto pas trop lourde- de 200 kg à vide  , la puissance n'était pas un critère prépondérant.
esthétiquement jolie, consommation... le moins possible, une hauteur de selle convenable +- 85cm. et un moteur assez fun .

à bientot

tomy6219

je comprends...mais il te manquera toujours un cylindre 

[jryan69]

bonjour,
j'ai  fais une comparaison avec des motos que j'envisageais d'acheter pour un usage quotidien , j'avais retenus la versys la tiger la Vstrom 650 et la transalp.
et j'en ai conclus que dans toutes ces motos la versys était personnellement  la moto qui me convenait le mieux pour l'usage que j'en ferais .

car mes critères etait une position trail , moto pas trop lourde- de 200 kg à vide  , la puissance n'était pas un critère prépondérant.
esthétiquement jolie, consommation... le moins possible, une hauteur de selle convenable +- 85cm. et un moteur assez fun .

à bientot

tomy6219

...et pas coût d'achat / entretien ? 

[LocTY]

Il n'y a pas de Torx sur les Triumph, c'est du BTR.

Alors là je suis pas du tout d'accord !
Y'en a pas mal des torx quand même !

[tomy6219]

au niveau cout d'achat /entretien .
une vidange filtre tous les12000 par moi même , les plaquettes idem mais pas avant 30000 le kit pignon chaine se fait en moyenne à +- 30000km, en tout logique je la porterais chez le conces à 42000 pour le soupapes.sauf si un pépin avant , mais bon c'est du jap ... a part que les pièces de rechange seront peut être maintenant fluorescentes....

Tomy6219

[Duffle]

Il n'y a pas de Torx sur les Triumph, c'est du BTR.

Alors là je suis pas du tout d'accord !
Y'en a pas mal des torx quand même !

on sent que rico n'a pas du souvent démonter ses triumph

[don_rico]

Si vous voulez voir une bécane avec pas mal de torx, je vous montre la BM.

La seule BTR, c'est celle que j'ai mise.

[lechenejb]

Mais le Torx, mécaniquement parlant, c'est mieux ... çà s’arrondit moins facilement.