Lorsque tu regardes les photos de face, tu t'aperçois que le crash bar dépasse des plastiques, combiné avec le guidon ....
Enfin pour moi, deux chutes avec le matou (une de chaque coté) les plastiques n'ont pas morflés, ni les glignos.
ça dépendra beaucoup de la chute, si elle est assez vive, en roulant, la moto va basculer et sûrement taper partout, dont les carénages, guidon, etc...
mais Dieu nous en préserve, et Allah ouag bhar..
