Auteur Sujet: ohlins speed 1050 (Lu 9647 fois)

lechenejb · « **Réponse #45 le:** 06 mai 2011 à 07:55:11 »

Un 46 DR ...

don_rico · « **Réponse #46 le:** 06 mai 2011 à 08:30:34 »

TTX 36 sinon c'est pas la peine d'investir dans du ohlins!

lechenejb · « **Réponse #47 le:** 06 mai 2011 à 09:01:42 »

C'est pas le même prix ...

don_rico · « **Réponse #48 le:** 06 mai 2011 à 09:37:46 »

Oui, mais changer pour n'avoir guère mieux, je ne sais pas si ça vaut le coup.

don_rico · « **Réponse #49 le:** 06 mai 2011 à 09:41:30 »

Toan · « **Réponse #50 le:** 06 mai 2011 à 11:58:50 »

Ca c'est le minimum !!

Je vois pas l'intérêt d'investir dans un Ohlins si il n'est pas entièrement réglable... manque encore la précontrainte.

don_rico · « **Réponse #51 le:** 06 mai 2011 à 12:45:56 »

Ca c'est le minimum !!

Je vois pas l'intérêt d'investir dans un Ohlins si il n'est pas entièrement réglable... manque encore la précontrainte.

C'est bien pour ça que je parlais du TTX 36!

Toan · « **Réponse #52 le:** 06 mai 2011 à 13:41:55 »

Là tu tapes un peu haut pour moi...

Pour moi le S46HRC suffit.... une seule vitesse d'hydraulique sur route c'est un début. Et il est dispo pour les Speed et Daytona tous millésime je crois.

http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46HRCLB.PDF (1050)

http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46HRCLS.PDF (955i, mieux évidemment

)

speedbentriple · « **Réponse #53 le:** 06 mai 2011 à 19:54:23 »

Sinon pour le speed, tu as ça:

http://www.ohlins-france.com/photos/types/FP46PRCLB.PDF

apparement c'est le meme modele que ce que j'avais trouvé, viens de demander si il est possible d'avoir 1 envoi en france ( a voir aussi le prix du port)
http://www.british-customs.com/triumph-speed-triple-1050-05-06-ohlins-rear-shock-absorber.html

jryan69 · « **Réponse #54 le:** 06 mai 2011 à 20:05:19 »

63$ pour la France par UPS International...donc pratiquement à coup sur TVA + frais de douane

Thème vert : lachez vous, thème pas vert : c'est sérieux ici !