clignos

[fredporc]

salut, j'ai entrepris d'installer des écopes de radiateur rouges sur mon SE. Pour débrancher les cosses des clignotants ça va mais pour les remettre, c'est un vrai bazar : pas de place sous le réservoir, fils trop courts
quelqu'un a t'il un truc pour rebrancher ça ?
merci pour vos réponses

[djfmm42]

si les fils sont trop court, tu l'es rallonge avec des cosse et de la gaine thermo pour finir propre et etanche. a part sa pour ma part je ne vois pas mille solutions.

[don_rico]

C'est les clignos d'origine?
C'est déjà débranché?
Parce que sinon, le plus simple c'est d'enlever le cabochon du clignos et de déconnecter les fils. Après tu sors tout par le côté et tu passes dans le trou de l'écope.

Si c'est déjà débranché, tu peux peut-être débrancher les fils comme je t'ai dit, rebrancher la prise, monter l'écope puis remonter le cligno.

[fredporc]

C'est les clignos d'origine?
C'est déjà débranché?
Parce que sinon, le plus simple c'est d'enlever le cabochon du clignos et de déconnecter les fils. Après tu sors tout par le côté et tu passes dans le trou de l'écope.

Si c'est déjà débranché, tu peux peut-être débrancher les fils comme je t'ai dit, rebrancher la prise, monter l'écope puis remonter le cligno.

C'est les clignos d'orignine, j'en ai débranché qu'un. Pour le deuxième, je vais essayer par le cligno. merci du conseil

[Knuck]

Le plus simple c'est de déposer le réservoir et la boite à air, l'accès est vraiment plus facile car les cosses sont juste au dessus du cache culbu......

tu prends un peu plus de temps pour déposer tout ça mais des fois au final tu en gagnes au lieu de passer des heures à te faire ch.... .....

[mitch]

C'est les clignos d'origine?
C'est déjà débranché?
Parce que sinon, le plus simple c'est d'enlever le cabochon du clignos et de déconnecter les fils. Après tu sors tout par le côté et tu passes dans le trou de l'écope.

Si c'est déjà débranché, tu peux peut-être débrancher les fils comme je t'ai dit, rebrancher la prise, monter l'écope puis remonter le cligno.

sur les Streets (et a mon avis c'est pareil !) il fallait faire comme çà !

Le plus simple c'est de déposer le réservoir et la boite à air, l'accès est vraiment plus facile car les cosses sont juste au dessus du cache culbu......

tu prends un peu plus de temps pour déposer tout ça mais des fois au final tu en gagnes au lieu de passer des heures à te faire ch.... .....

et quand tu te loupe il faut faire comme ça  + gaine thermo !

[fredporc]

j'ai appliqué la méthode Don Rico en démontant le cabochon du cligno, 10 minutes pour changer le deuxième : impeccable
merci à vous tous et bonne soirée

[don_rico]

 

[tk]

don_rico est beau