AYEST,moto recuperée!!
ben ca marche limite mieux qu'avant
oublié le ralenti a 1700...tout le temps maintenant elle demarre a 1500 et baisse le ralenti en fonction de la temperature
donc ca confirme l'ecu mort
je l'ai demarré en rentrant voulant faire les 3 cycles de ventilo pour eteindre (ou pas)le voyant moteur et elle s'est arreté net,coup de clef,ventilo qui demarre et voyant eteint en 1 cycle
ca sent bon...
j'attends de remonter tout et tester trankillou sur route
manque qu'un feu arriere,la patte de fixation du beowulf (rude bruit) et racheter un vrai cable pour tune ecu car apparement le mien c'est un fake!!!
sinon respect aux mecano qui veulent reparer que des becanes qui sont pas en panne...j'me comprends!!