Amorto Wilbers

[alain38]

j'ai l'emc tout simple sur mon dayto depuis quelques mois et c'est vachement bien, tout comme sur le speed avec lequel j'ai fait du genre 100 000 bornes . j'avais fait reconditionné l'ammorto par emc vers 80 000 bornes.

[fabonoff]

par rapport à ce que n'en faisais j'étais content de l'emc installé sur la RS
le ressort bleu ça irait bien sur bluette

[Tapion]

Ben moi je me tate.......... entre du emc ou du olhins (amorto + ressort de fourche) .............
C est pas pour du tout desuite mais j y reflechis pas mal en ce moment.................

[Belgian Tiger]

Petit déterrage, Vapa, je ne savais pas que tu avais investi dans cette marque d'amorto.

L'idée d'équiper ma mob avec du Ohlins me chatouillais depuis quelques temps, mais l'obligation de vendre une couille me freine quelque peu  

Après quelques recherches, je vois que Wilbers est de la bonne came et un peu plus abordable.

J'aimerai bien m'offrir ça :



649 € + 199 € l'option règlage déporté de la précontrainte, soit 848 €.

Bon par contre, l'après vente c'est l'aventure  ... je n'ai pas trouvé de revendeur en France.

Apparemment, il y a de bons retours de la part des utilisateurs.

Si il y a un (re)vendeur en France :
Référence :
Forum Triumphall  |  Discuter Sans Compter  |  Nos motos : passion, questions et blabla   |  TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence !
Pages: 1 ... 4 5 [6] 7

J'ai posté déjà moult renseignementS Précis avec comme Titre :
TRIUMPH & ÖHLINS : Le mariage de la Qualité pour l'Excellence !
et c'était dans le sujet
   WILBERS Products GmbH
« Répondre #85 le: 28 Mai 2010 à 06:53:29 »


De plus, il n'y a pas chez WILBERS de couleur de ressort d'origine :
Sous l'amortisseur il est possible (en Cliquant sur une flèche) de faire défiler des dizaines de Réf. pour Choisir sa couleur de ressort

(petit supplément) !

Chaque combiné ressort-amortisseur est monté à la main ''à la carte'' selon les Spécificités de la moto et du choix de son pilote...

(Gratuitement)

 

Aussi, ils ne demandent pas Uniquement le poids du pilote :

Mais en vue d'Optimiser les (pré)Réglages ; il faut leur fournir :

Poids du pilote
Poids du SDS
Type de Conduite
Type de route le plus souvent utilisée !
De plus les combinés-ressorts Amortisseurs (+Ressorts de Fourche) sont Garantis CINQ ans,
et, peuvent être montés à l'usine pour un Forfait dérisoire...

Certains connards vont encore une fois dire que mon ''post'' est long, mais je préfère quand même perdre un peu de temps pour certains qui apprécieront les informations !

    

A titre d'information, et en Exclusivité, je suis en relation avec un Responsable en Allemagne de WILBERS Products GmbH !

 Pour les gens qui connaissent pas, il s'agit d'une Sté fabricant des Suspensions et qui fête son 25ème anniversaire en 2010

http://www.wilbers.de/index.php

J'ai connu ce Monsieur par l'intermédiaire d'un Forum où l'on parle de TRIUMPH aux USA, et y ai découvert ses interventions...

Après avoir essayé de rentrer en contact avec lui (l'adresse eMail Perso. renseignée aux States était fausse; j'ai donc retransmis à l'adresse ''Standard'' info@wilbers.de).
Ce Responsable qui reste avant tout Motard, a compris ma démarche et ma grande Passion, et depuis; nous sommes en contact !

Tenez-vous bien, il s'est proposé de m'inviter en août 2010, à essayer en sa compagnie la nouvelle Sprint GT lors des divers derniers réglages et modifications pour la mise au point de nouveaux Ressorts de Fourche et du nouvel Amortisseur arrière WILBERS qui lui seront dédié !   Je rêve...  Malheureusement, je n'ai pas assez d'argent pour sortir 2 à 3'000,-€uro de dépense pour ce ''trip'' et cela m'attriste vraiment d'être à 25'000,-Km de l'Europe !

Extrait : (J'ai modifié N--- de famille)

de   W---------   <w---------@wilbers.de>
heure de l'expéditeur   Envoyé à 6:01 PM (GMT+02:00). Heure locale : 06:03. ✆
à   BelgianTiger1050@gmail.com
date   27 mai 2010 18:01
objet   Re: Fw: WILBERS LTT für die neue TRIUMPH Sprint GT 1050
signé par   wilbers.de
   

Hallo Claude,
 
die Techniker kennen die Maschine natürlich aber sie ist komplett neu auf dem deutschen Markt.
 
Wir werden versuchen, eine herzubekommen, aber das kann durchaus einige Wochen dauern - Momentan ist Hochsaison und da werden weniger Prototypen gebaut - es fehlt einfach die Zeit, tut mir leid...
 
Realistisch ist, dass wir das Motorrad eventuell in 2 bis 3 Monaten getestet haben werden. Entweder können Sie sich im August bei mir melden, oder ich notiere Ihre Anfrage und melde mich dann automatisch per Email, sobald die Triumpg getestet wurde.
 
Mit freundlichem Gruß,
 
Dirk W---------
Wilbers Products GmbH

 

Pour votre information, tous les les produits pour TRIUMPH sont sur http://www.wilbers.de/de/tri.php

En 2010 Nouvelle production WILBERS pour leur 25ème anniversaire :

incluant dans le même prix la Nouvelle Technologie LTT;

   1. diminution de la friction de 40% !
   2. Meilleur Contrôle d'amortissement à basse vitesse !
   3. Usure radicalement diminuée !  


WILBERS
Contact en Allemagne


Produits Wilbers GmbH
Frieslandstraße 10
48527 Horn

Tél: +49 (0) 59 21-72 71 70
Fax: +49 (0) 59 21-7 40 99

E-mail: info@wilbers.de

Horaires d'ouverture
Du lundi au vendredi de 8:00-18h00


WILBERS
Contact en France


NIKKO RACING

info@nikko-racing.com (Melissa)
Site Nikko Racing: www.nikkoracing.com

[lechenejb]

[Domdom]

Le boulet  ............. Moi aussi je sais chercher sur internet et j'ai bien vu entre temps que Nikko Racing distribuait ces amortos, sauf que leur site internet est naze pour proposer le ou les amortos pour chaque moto, et puis c'est surtout orienté racingue 

Simplement mon choix c'est porté sur EMC pour plusieurs bonnes raisons...

@ Duffle : c'est pas si compliqué sur les EMC de cette gamme. Justement, ils ont simplifié les réglages détente/compression avec une seule vis (en réglant la comp, l'amorto adapte la détente en adéquation par un procédé propre à eux) et sur le mien, avec une vis, tu règles ça, avec l'autre, le confort pour haute vitesse, voilou.

Bien sûr, il y a plus complexe, mais c'est plutôt réservé à des pilotes, des gars qui savent magner une brêle quoi, des gars pointus 

[ludo974]

je sais que le post est vieux mais j'aurai aimer
 avoir un comparatif entre ces deux amorto (lequel choisir?):
le wilbers "allemand" 500€


et le nitron "anglais"400€