La pollution du liquide de frein est très visible, même si elle est faible. Il s'agit de microparticules qui restent en suspension. Elle viennent d'une dégradation, même infime, des composants du circuit de freinage (Joints, durits).
Sur une Ducati, avec la commande d'embrayage hydraulique, je me souvient d'une pollution très rapide, même lorsque la machine était neuve, les changements de liquide assuraient un liquide transparent au plus pour quelques semaines, ensuite, ça virait au noir!
Il n'y pas lieu de s"inquiéter plus que ça si le freinage conserve les mêmes performances.
