perso, je trouve que sur une 2005-2007 les pots d'origine ont une gueule terrible façon shotgun canons sciés
le phare arrière gros ne se prête pas aux échappements bas, sauf si on change le passage de roue pour un Marco Design par exemple qui a un phare fin
sur les 2008-2010 les pots d'origine ne sont pas terribles à l'arrière (creux assez moche), j'aime les Arrow de chez Triumph (les Arrow ronds sont hyper moches), mais l'arrière plus fin se prête bien aux pots bas, à condition de virer ou changer les repose-pieds passager (ceux de la Daytona sont très beaux)
on peut aussi reporter les clignos arrière sur les supports des pots d'origine, j'ai vu ça 1x sur une Speed Néerlandaise et ça donnait bien