Bonjour
la fonction recherche est ton amie
en résumé, si tension < 12.8 V le démarreur ne se lance pas, c'est fait exprès
charge ta batterie et essaye à nouveau
ensuite la panne la plus fréquente, est celle du régulateur, et ensuite celle de l'alternateur
en gros, le moteur tourne, l'alternateur fournit du courant alternatif, le régulateur redresse et limite le courant, le courant est distribué au + de la batterie et alimente les différents circuits en rechargeant la batterie. l'excédent est retourné à la masse au travers du stator de l'alternateur, et c'est un peu ça le début de la bérézina :
- le régulateur et l'alternateur s'échauffent en traitant l'excèdent.
c'est corrigé sur les modèles récents.
