démarrage à froid difficile sur mbk 50 à boite

[kéziah]

Tu peux avantageusement refaire le pointeau, et son siège, avec de la pâte à roder
C'est même mieux, car du neuf sur du vieux ne fonctionne qu'un temps

En revanche, ne pas oublier de rincer.........

Intéressant. Et tu procèdes comment pour le pointeau ?
Pour le siège je vois à peu près ...

[olivier]

En mettant une durit du robinet dans une bouteille il en coule 1 litre en une nuit (robinet fermé).
Par contre la moto redémarre facilement quand on réalimente le carbu.
A confirmer sur plusieurs jours mais là semble être l'origine de la panne.

[zampa]

Tu peux peut-être trouver une solution, mais ce n'est pas l'origine de la panne.

Le problème semble être que de l'essence coule dans le moteur. Et il y a 2 choses à voir, puisqu'il y a 2 systèmes d'étanchéité défaillant. Comme t'as dit, le robinet semble déconner, il faut le nettoyer ou le changer.
Mais il faut aussi voir le carbu. Normalement, tu peux laisser le robinet sur "On", sans souci, grâce à la coupure d'alimentation en essence du carbu, qui ne semble pas fonctionner également. Tu pourrais essayer de voir si robinet du réservoir d'essence ouvert, carbu démonté mais connecté, et en position normale (plan de joint de la cuve horizontal) il y a des fuites.

Enfin, t'es sur la bonne voie !

[NiNi]

donc robinet hs + flotteur de carbu foireux semble être un axe de recherche pertinent .... 

[margerin]

j'allais le dire!

pour le pointeau, toute l'astuce réside à le faire tourner dans son logement
La plupart du temps, de l'air comprimé est suffisant pour l'entrainer   

[Ryk*13*]

  je me rappelle mon 50 otus de l'époque , avait presque le même problème .......

j'avais changer la bougie , plus chaude je crois ........et serrer un peu plus l’électrode ...

[olivier]

le carbu  a été nettoyé (petit pinceau, acétone, air comprimé),
un nouveau robinet est en commande.
à voir donc si le phénomène continue!
en tous cas, merci de votre aide.