Alors, il y a l'ampoule de veilleuse, et la LED.
La première fois que j'ai démonté, je me suis posé la même question, mais comme les fils de la LED étaient coupés, je n'ai pas eu de réponse et ça ne m'a pas perturbé.
Je pensais que c'était ce qui prenait le relai de l'ampoule à filament dans le cas d'immobilisation en position parking.
J'ai entendu certains dire que c'est un récepteur pour l'alarme d'origine...