Elles sont identiques, la référence différente tenant à la couleur, le plus souvent les premières étant noires, les secondes grises.
Par contre, sur les Daytos et Speeds avec entraînement du compteur par câble, c'est moins sûr à cause de l'emplacement pour l'aimant, idem pour les daytos et Speeds avec capteur, puisque l'aimant est du côté gauche. Techniquement, ça ne pose peut être pas de problème, mais la forme des bâtons s'en trouverait du coup inversée par rapport au sens de rotation.
Les disques sont effectivement les mêmes sur toutes les Sprint 955i, et sans doute aussi les 1050, mais pour ces dernières j'en suis pas certain au niveau de l'entraxe et du déport.
Pareil pour les étriers qui sont identiques de la Sprint 955 à la Sprint 1050 du moins pour les versions sans ABS.
Par contre, ce ne sont pas les mêmes que ceux des Speeds et Daytos, contrairement aux apparences.
