Tu as mis le contact réservoir déposé ? SI oui alors le témoin s'éteindra tout seul.
Pour le démarrage, as tu bien remis la boite à air ? Le plus simple, tu la démarres et la laisse tourner sans rien toucher pendant 10-15 min, tu peux compter 3 mises en route du ventilo en partant d'un moteur froid.
Si ça le refait après, il te faut TuneEcu pour vérifier la synchro, réinitialiser le TPS. C'est pas bien méchant.
C'est bien un 1050 ?