Pourquoi faire simple...

[guillaumev]

...quand on a un "garage" bien équipé, du temps, un vieux tréteau qu'on veut "améliorer" (ou pas d'ailleurs...) et sans doute un paquet de pognon... 

http://www.oldskoolperformance.com/forum/viewtopic.php?f=6&t=64

[don_rico]

  Y a du boulot!

[Guilbar]

Dieu construit des motos ??   

V'là le niveau du mec pour en arriver là !!

En tous les cas , vu la taille des blocs d'alu pour le cadre , le bras oscillant et la jante... tu dois avoir quelques gouttes de sueur et le portefeuille qui frémit quand l'outil de la fraiseuse commence à mordre dedans...

Dernière chose , le tirant supérieur de suspension qui est fixé directement sur les cylindres...

En tous les cas , un travail de titan ... et beaucoup de moyens...   

[indiana]

et des compétences

[Guilbar]

et des compétences

Mouais bof ...    un amateur éclairé tout au plus...   

[Sheba]

Il dit vouloir faire la route 66 pour la fin de cette année et ses 50 ans, il y a encore du boulot. Bon courage à lui!

[wanou]

Ouai .. C'est bô  chapeau l'artiste ! 

[Ryk*13*]

  le boulot de ouf  , mais bizarre  il m'a pas appelé pour la peinture 
un oublie surement 

[guillaumev]

Il n'en est pas encore à la peinture Ryk. 

[turkey]

passer autant d’énergie de compétence et de pognon pour sortir un tréteau pareil, les bras m'en tombent 

[guillaumev]

C'est le seul "détail" qui me gène dans cette belle aventure...
Pourquoi est-il parti de ce moteur et pas d'un "vrai"?
Même un GSXR air/huile aurait eu plus de gniak... 
Mais bon, l'idée est quand même intéressante/impressionnante! 

[zampa]

C'est quelle page qu'on voit la moto finie ?

[don_rico]

Elle n'est pas encore finie.

[mseeker]

    Impressionant  comme projet . J'espère qu'il l'a complété et roulé depuis; ça date de 2008 . .