Le truc c'est que tu remarques pas tout de suite. C'est plus tard, au fil des km que tu te dis qu'y a un truc qui est pas comme avant, et là tu réfléchis et comprend que ça doit venir du ferry.
C'est clair que s'il y a des dégâts évidents et apparents, il faut faire une réclamation de suite. Mais dans mon cas c'est différent. 80'000 km pour un amorto, franchement c'est déjà pas mal. Sans le passage sur ce ferry, j'aurais peut-être fait encore 10'000 km, mais le changement d'amorto était à envisager de toute façon.
