Ben le diamètre des disques est facile à connaître dans les caractéristiques générales du modèle et je ne serais pas étonné que ce soit du 320.
Pour les axes, il convient déjà d'aller voir sur WOT si les ref's sont les mêmes... Pour le reste, les fourches ne semblent pas être différentes, et on peut également voir si la ref du té inférieur a changé, ce qui donnerait une indication sur l'écartement des tubes.
Pour moi, ça se monte mais il faut prévoir en plus de la jante, la piste d'ABS et les disques de frein.
Le seul intérêt étant peut être de gagner un peu de poids sur les masses tournantes, au bénéfice de la vivacité.
A mon avis, les jantes de Speed ont connu la même évolution... C'est à vérifier.
