Auteur Sujet: Thunderbird  (Lu 1257 fois)

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Hors ligne rafalpsud

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Thunderbird
« le: 04 février 2014 à 12:26:06 »
Je cherche des infos sur les T-Bird 1600/1700 , avis d'utilisateurs après plusieurs milliers de km ;et en particulier , la consommation de pneus :wink:
Raf

Hors ligne guillaumev

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Re : Thunderbird
« Réponse #1 le: 04 février 2014 à 12:48:23 »
Je ne sais même pas s'il y a un Tallien qui en possède une...
Vive le 2.0 8)

Hors ligne NiNi

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Re : Thunderbird
« Réponse #2 le: 04 février 2014 à 12:57:13 »
il me semble que si ...
il doit y en avoir un du côté toulousain de la force 
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Hors ligne Chewi

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Re : Thunderbird
« Réponse #3 le: 04 février 2014 à 13:16:34 »
Sieur Tapion, non?
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

Hors ligne gulacy

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Re : Re : Thunderbird
« Réponse #4 le: 04 février 2014 à 13:19:30 »
Sieur Tapion, non?
Non il avait une America, et maintenant il a une HD!  :wink:
Un Speed 1050 sinon rien

Hors ligne Chewi

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Re : Thunderbird
« Réponse #5 le: 04 février 2014 à 13:20:22 »
oups dsl.
Il n’empêche que j'ai une photo de Tapion sur un Tbird.
L'homme a crée dieu, le contraire reste à prouver. Serge Gainsbourg

Hors ligne Phil 38

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Re : Re : Re : Thunderbird
« Réponse #6 le: 04 février 2014 à 14:26:21 »
Sieur Tapion, non?
Non il avait une America, et maintenant il a une HD:wink:

On l'a perdu?!...   :blink:   :mrgreen:
Ah bon! t'attaquais toi? :mrgreen:

Hors ligne NiNi

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Re : Thunderbird
« Réponse #7 le: 04 février 2014 à 17:45:12 »
sur qu'il porte des gilets a franges et TShirts a tête de loup  :roll:  :lol:
May the Gruiiik Be with you !

Hors ligne rafalpsud

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Re : Thunderbird
« Réponse #8 le: 20 mars 2014 à 19:12:52 »
Rêvant à ma prochaine moto , j'ai trainé mon pote (en GS ) chez le concessionnaire à Valence ce w.e .Accueil très sympathique ,prêt d'une Bonnie et pour moi de la Thunderbird 1700LT  ,  et c'est parti dans les collines des côtes du Rhône .Bon et bien c'est une belle moto , moteur généreux , mais même en m'appliquant , difficile de prendre un virage sans frotter !Il faut ainsi impérativement appliquer la théorie du virage parfait , freinage franc avant , et accélération dans le virage .Faute de quoi risque avéré de se retrouver du mauvais côté de la route !Heureusement il me reste à essayer tout autre machine ,le lendemain ce sera la Trophy 1200  SE , avec  Millénium moto à St Etienne , tout aussi agréable , et une moto qui , là  semble faite précisément  pour moi !
Raf