Auteur Sujet: Quelqu'un a déjà essayé le pot NH sur une 1050 Sprint ST ?  (Lu 33588 fois)

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Hors ligne Artmaniak

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Re : Quelqu'un a déjà essayé le pot NH sur une 1050 Sprint ST ?
« Réponse #165 le: 18 avril 2014 à 15:59:05 »
Bon histoire de recentrer le debat !

J'ai l'opportunité d'acquerir un silencieux TOR pour ma Sprint. Y a t il moyen d'avoir une video d'une sprint en roulant pour voir le barouf ? Car je souhaite juste un echappement un poil plus causant mais qui ne soit pas un hapo a flic non plus.

Concernant la carto, faut donc passer chez triumph (pas moyen d'avoir un confrere de Tall en savoie qui a une gameboy ?). Y a t il un gain en ressenti avec la bonne carto ? plus de couple ?

Merci pour vos precisions
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Hors ligne zampa

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Re : Quelqu'un a déjà essayé le pot NH sur une 1050 Sprint ST ?
« Réponse #166 le: 18 avril 2014 à 16:06:18 »
En règle générale, les pots TORS sont plus bruyant que l'origine, mais pas full barouf.

Maya qui avait ça sur son tiger 1050, et j'ai jamais remarqué que ça faisait beaucoup de bruit...
Rouler cool, c'est un état d'esprit !

Hors ligne Artmaniak

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Re : Quelqu'un a déjà essayé le pot NH sur une 1050 Sprint ST ?
« Réponse #167 le: 18 avril 2014 à 16:28:09 »
merci por ton avis.

Et sinon plus de petarades avec la map NH ? Et la courbe est elle aussi lisse que l'origine ?
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Hors ligne PierrotGAZ

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Re : Quelqu'un a déjà essayé le pot NH sur une 1050 Sprint ST ?
« Réponse #168 le: 18 avril 2014 à 22:49:50 »
Moi aussi je voudrais bien en trouver un tor pas cher
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Quelqu'un a déjà essayé le pot NH sur une 1050 Sprint ST ?
« Réponse #170 le: 21 avril 2014 à 15:38:37 »
Quelqu'un aurait il la référence de la cartographie du pot triumph NH ? Merci
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Re : Quelqu'un a déjà essayé le pot NH sur une 1050 Sprint ST ?
« Réponse #171 le: 23 avril 2014 à 03:28:58 »


    Sur la mienne il y avait un échappement Trident; 3 petits silencieux de carbone avec embouts coniques en alu. Très joli et  bruyant. Mais pas agressant non plus. J'ai prèté ma Sprint à mon frère et 2 amis et quand ils décollaient avec, c'était un peu fort mais pas agressant. . .  Avec un très bel arrière train, plus beau que OEM.. :P
tout se passe aujourd'hui là! là!