Les roues avant avec entraînement de compteur par câble sont peut être compatibles, sous réserve que l'entraîneur soit du même côté. J'avais crée un topic il y a quelques temps pour en savoir plus, mais je n'avais pas obtenu de renseignements supplémentaires.
Ce qui est sûr, c'est que les Sprint on l'entraîneur à droite et les speed et dayto à gauche, en tous cas avec le capteur électrique, et à droite avec le câble.
Le tout étant de savoir si l'usinage de la jante est le même dans les deux systèmes d'entraîneur, ce que personne n'a su dire.
A partir des 1050, l'entraînement se fait en sortie de boite, donc plus de compatibilité si on veut garder la fonctionnalité du compteur d'origine.
