Bon suite de l’épisode, contrôle pompe a essence, débouchage de la mise a l'air du reversoir, tune ecu les trois cylindre on la meme valeur
Essai routier 7Km pas de soucis, arrêt 5 minutes, redémarrage ok et au stop baisse de ralenti à caler, redémarrage,route plus de détonation a la coupure des gaz et quand je rentre le fiston( qui fait un bac meca moto) me dit elle fait pas le même bruit qu'avant on dirait que quelque chose ce ballade dans le silencieux
je vais voir avec le mecano triumph du coin ce qu'il en pense car dans 15 jours je suis au bol classic et je préfère y aller en deux roues
