amortisseur et ressort de fourche

[Ryk*13*]

sur mon sprint 955i ST de 2000 , je compte monter ça :

arrière amorto M SHOCK factory :




et pour la fourche :

ressort progressifs  Wilbers-Promoto




vos avis ? , et savoir si quelqu'un avait fait un montage (avant ou arrière ou les deux  ) de la sorte 

[ROB NORTH]

Oui les ressorts progressifs,aucuns soucis 
après le  SHOCK factory c'est le même que l'EMC,
d'ailleurs le gars travaillais chez EMC et c'est mis à son compte et
fait  SHOCK factory,
j'ai des bon retours et le reconditionnement  n'est pas très cher 

[gulacy]

Oui les ressorts progressifs,aucuns soucis 
après le  SHOCK factory c'est le même que l'EMC,
d'ailleurs le gars travaillais chez EMC et c'est mis à son compte et
fait  SHOCK factory,
j'ai des bon retours et le reconditionnement  n'est pas très cher 

Le Sorcier est bô! 

[Ryk*13*]

  merci ROB , je savais pas trop  , et entre mes peintures dire à ma femme le prix de l'amorto !
c'était assez dur ... faut qu'a chaque fois je me surpasse  (en compliments , bien sûr) 

[ROB NORTH]

 
de rien...


sur mon speed...

[fcouma]

sur mon sprint 955i ST de 2000 , je compte monter ça :

arrière amorto M SHOCK factory :




et pour la fourche :

ressort progressifs  Wilbers-Promoto




vos avis ? , et savoir si quelqu'un avait fait un montage (avant ou arrière ou les deux  ) de la sorte 

Le Shock Factory : à priori très bien
Mike Capon est un ancien d'EMC

Par contre, pour les Wilbers, j'en ai monté sur mon ex Varadero et franchement, je n'ai pas trouvé vraiment d'amélioration

[Ryk*13*]

merci !fcouma , j'hésite avec des hyper pro ..

[NiNi]

l'avant n'est pas forcement flagrant, l'essentiel est de le régler pour que ça travaille en harmonie 

[Ryk*13*]

merci Nini , mais bon en premier sera l'arrière , et je verrai pour l'avant 

là je me renseigne , et comme j'ai entendu beaucoup de bien des wilbers en amortisseurs auto